巴黎地铁7号线

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巴黎地铁7号线连接东北部的LaCourneuve-8Mai1945站和Villejuif-LuisAragon站或巴黎东南部的Mairied’Ivry站。这是地铁站最多的线路网络中,在高峰时段有67列火车使用MF77型。2004年,7号线和7号线共运送了1.205亿名乘客——与1992年相同。2009年1.29亿名乘客。 1969年,7号线配备了称为PCC的中央控制中心,自1977年以来,7号线的…

巴黎地铁7号线

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巴黎地铁 7 号线连接东北部的 La Courneuve – 8 Mai 1945 站和 Villejuif – Luis Aragon 站或巴黎东南部的 Mairie d’Ivry 站。这是地铁站最多的线路网络中,在高峰时段有 67 列火车使用 MF 77 型。2004 年,7 号线和 7 号线共运送了 1.205 亿名乘客——与 1992 年相同。2009 年 1.29 亿名乘客。

新科技

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1969 年,7 号线配备了称为 PCC 的中央控制中心,自 1977 年以来,7 号线的车辆一直采用半自动 Pilotage Automatique 控制上路。

7号线车辆

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最初使用的是火车,每节车厢有五节车厢,长10.85米。三节车厢都是机动车。由于这条线路的使用率很低,所以在短短几天的运营后,就使用了两节车厢的四节车厢火车。 直到1923年,他们才设置了更多的5部分火车。

从 1971 年开始使用 MF 67 型新车辆,但改装一直持续到 1973 年 10 月。 释放的 Sprague-Thomson 车辆被移交给 12 号线。 自 1979 年以来,终于找到了 MF 77 车辆在使用中。

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