RS-1型柴油机车

RS-1型柴油机车系列机车是车轮布置为Bo’Bo’的内燃机车，制造于1941年至1960年。 由于它们的中央驾驶室，它们非常适合用作调车机车。

RS-1型柴油机车是一种电力传输的四轴内燃机车。 它在 1941 年至 1953 年由 ALCO 和 GE 集团公司制造，在 1953 年至 1960 年由 ALCO 单独制造。 由于生产时间长达19年，可谓是北美内燃机车的龙头。 这种独特的形状后来被称为调车机车构造的经典。

机车技术是当时的美国技术； ALCO 539T 型慢速六缸四冲程柴油发动机，采用柴电驱动。 共建造了 469 辆这种类型的机车。

由于机车非常坚固，已经使用多年，不能排除其中一台或另一台机器仍将用于调车或施工列车服务。

以下博物馆的博物馆藏有机器：

• 一台机器在伊利诺斯铁路博物馆，
• 735 号机车属于路易斯安那州蒸汽火车协会，
• 9 号机车在 Rochester & 杰纳西谷铁路博物馆，
• 编号为405的机车也被保存下来，
• 在金斯敦（纽约市）的一条博物馆铁路上，两台机车正在博物馆服役，
• 北岸铁路上有一辆 101 号机车，
• 20 号机车现存于密歇根牧羊人铁路博物馆。

据网传，两台机车运往阿拉斯加，64台运往墨西哥，12台运往不列颠哥伦比亚省，6台运往沙特阿拉伯，46台运往巴西。 由于机车轴压高达28吨，无法自由使用，其六轴版本的ALCO RSD-1于1942年问世。 该机主要用于前苏联和伊朗。