ACS-64型电力机车

ACS-64型电力机车或Amtrak Cities SPrinter是西门子移动在美国（萨克拉门托/加利福尼亚州）制造的电力机车，美国铁路公司Amtrak自2014年2月7日起在东北走廊。

自 1971 年以来，Amtrak 一直在美国东北部的电气化线路上运营长途服务。 2010年，Amtrak在其未来车队发展的战略计划中首次宣布有意购买70台电力机车。 一方面，它们旨在取代 53 辆已经达到使用寿命的 AEM-7 系列机车，以及可靠性较差的 HHP-8 小型系列机车，但另一方面，它们也是旨在扩大范围。

2013年5月，首台机车离开加利福尼亚州萨克拉门托的西门子工厂，6月被转移到科罗拉多州普韦布洛的交通技术中心进行测试。2014年2月7日，新机车首次预定使用。

ACS-64 基于西门子 Vectron 产品平台，针对美国市场进行了调整，特别是在发生碰撞时机车车身的强度方面。 它是一种多系统机车，可以使用 25 kV 60 Hz、12.5 kV 60 Hz 和 12 kV 25 Hz 三个交流系统运行。

该机车的峰值功率为 6400 千瓦（持续功率：5000 千瓦），能够在不到 8 分钟的时间内将 18 辆 Amfleet 车厢的旅客列车加速至 200 公里/小时； ACS-64 在大约 2.5 分钟内将只有 8 辆同类型车厢的列车以 200 公里/小时的速度行驶。机车有一个溃缩区和防爬装置。 驾驶室周围的机械结构经过精心设计，即使在变形的情况下仍能为发动机驾驶员提供生存空间。 无需拆卸转向架即可更换牵引电机和轮组。