吉隆坡机场快线

吉隆坡机场快线连接吉隆坡国际机场 (KLIA) 和马来西亚首都吉隆坡的火车总站。

早在 1995 年，马来西亚政府就宣布将从十五碑的吉隆坡中央车站 (KLS) 到雪邦的吉隆坡国际机场 (KLIA) 的铁路私有化。 Tabung Haji Technologies（THT）和 YTL Corporation Bhd（YTL）之间的合作伙伴关系，导致特许经营公司 Express Rail Link Sdn。 (ERLSB) 于 1995 年 11 月收到马来西亚政府的项目。

该铁路线于 2002 年投入运营。 吉隆坡机场快线是马来西亚xxx条标准轨距线路，既不使用现有的线路网络。

57 公里的旅程正好需要 28 分钟，或者延长路线需要 33 分钟。 火车每 15 或 20 分钟一班。

吉隆坡机场快线从机场直达吉隆坡中央车站。

其中四列火车将用作区域性 Klia Transit 火车，并在机场和市中心之间增加三个中间站。 中间停靠站位于 Bandar Tasik Selatan、Putrajaya 和 Salak Tinggi。

2014 年，该路线的延伸部分落成。 从那时起，列车一直在新的 klia2 航站楼停靠。 这段路段只有两公里多，航站楼之间的行车时间为三分钟。

从技术上讲，“ET 425 M”型电动低地板车辆由十二个四部分轨道车组成，最高时速为 160 公里/小时。 铝制车辆配备空调、卫生间、行李箱和乘客信息系统。 他们使用最初为瑞士窄轨铁路开发的 ZSL-90 列车控制系统。