BelAZ-75710型卡车

BelAZ-75710型卡车， 自 2013 年 9 月向公众展示以来，它一直被认为是世界上最重的量产自卸卡车，有效载荷为 450 吨，总质量为 810 吨。

柴电自卸车采用全轮驱动（4×4），由两台 MTU DD16V4000 V16 四冲程柴油发动机提供动力。 每台发动机的排量为 65 升，在 1500 rpm 的转速下的最大扭矩为 9313 Nm。 在 1900 rpm 的转速下，两台发动机的最大输出功率合计为 3,430 kW（4,664 HP）。 发动机配备涡轮增压器、中冷器和直接共轨喷射。 冷却水系统容量为 890 升，湿式油底壳压力润滑系统容量为 269 升。 两台最大功率为 1704 kW 的发电机为电动机发电。 每个车轴有两个 1200 kW 的西门子电动机，每个电动机都带有一个减速器。 两个油箱各有 2800 升的容量。 根据制造商的说法，柴油发动机的具体消耗量为每千瓦时 198 克燃料。 每 100 公里的消耗量为 1300 升。 空车行驶时，自卸车仅由两台柴油发动机中的一台提供动力，以节省燃油。 最高空载时速为 64 公里/小时。

空车行驶时，360 吨重量的 60% 落在前轴上。 当车辆装载时，每个车轴承载一半。 由于负载高，前后轴各有双轮胎。 八个无内胎轮胎 (59/80 R63) 由普利司通制造。 它们的直径超过 4 m，每个重约 5.3 t。

转弯半径为 45 m。两个车轴都可以通过旋转轴转向（转盘转向）进行转向。 悬架采用液压气动方式工作，两个车轴上都有稳定器。 制动器以液压方式作用在电机轴上的制动盘上，牵引电机也可用于电动制动。 为此提供了风扇冷却制动电阻器。

自卸车长20.6m，宽9.75m，高8.17m； 轴距为 8 m. 发动机舱上方的驾驶室根据 ISO 3471 防止坠落物体，可通过车辆前部的梯子和楼梯到达。

倾卸体的容量为 157.5 立方米（最高可达 269.5 立方米），可通过两个液压活塞在 26 秒内将其从水平位置带到倾卸位置。

自卸车专为在条件艰苦的深露天矿山中搬运大量矿山而设计。 它可在 −50 °C 至 +50 °C 的温度范围内使用。