凯迪拉克ELR

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凯迪拉克ELR是一款插电式混合动力车,由通用汽车旗下的凯迪拉克部门于2013年底至2016年初量产。 该车在2009年北美国际车展上作为概念车以凯迪拉克Converj的名义展出,并在2013年的同一车展上作为量产版亮相。2015年雪佛兰Volt的车型发生了变化;同时,欧宝Ampera停产。在欧洲,凯迪拉克ELR应该代表这个车型系列作为它的姊妹车型。然而,这并没有发生。相反,生产停止了。 该车配备了...

凯迪拉克ELR

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凯迪拉克ELR是一款插电式混合动力车,由通用汽车旗下的凯迪拉克部门于2013年底至2016年初量产。

该车在 2009 年北美国际车展上作为概念车以凯迪拉克 Converj 的名义展出,并在 2013 年的同一车展上作为量产版亮相。2015 年雪佛兰 Volt 的车型发生了变化; 同时,欧宝 Ampera 停产。 在欧洲,凯迪拉克ELR应该代表这个车型系列作为它的姊妹车型。 然而,这并没有发生。 相反,生产停止了。

推进系统

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该车配备了雪佛兰 Volt 推进系统——一个电池组、一个xxx输出功率最初为 162 千瓦、后来为 174 千瓦的电动机和一个xxx输出功率为 84 马力(63 千瓦)的四缸汽油发动机连接到电机,统称为 GM-Voltec 电驱动系统。

凯迪拉克ELR

系统输出功率最初为 155 kW,后来为 174 kW。 仅电力驱动的续航里程为 60 公里,车辆的最高速度为 171 公里/小时。 这款双门前轮驱动轿跑车可在四个半小时内充满电。

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