前轮驱动

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前轮驱动(FWD)是用于汽车的发动机和变速箱布局的一种形式,其中发动机仅驱动前轮。大多数现代的前轮驱动车辆具有横向发动机,而不是后轮驱动和四轮驱动车辆中常见的传统纵向发动机布置。 到目前为止,前轮驱动汽车最常见的布局是发动机和变速箱位于汽车前部,横向安装。 偶尔生产的其他前轮驱动布局是纵向安装的前置发动机、中置引擎布局和后置引擎布局。 智威·克里斯蒂的的美国专利设计的前轮驱动汽车,第一架原型机,其...

前轮驱动

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前轮驱动(FWD)是用于汽车发动机和变速箱布局的一种形式,其中发动机仅驱动前轮。大多数现代的前轮驱动车辆具有横向发动机,而不是后轮驱动四轮驱动车辆中常见的传统纵向发动机布置。

发动机和变速箱的位置

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到目前为止,前轮驱动汽车最常见的布局是发动机和变速箱位于汽车前部,横向安装。

偶尔生产的其他前轮驱动布局是纵向安装的前置发动机、中置引擎布局和后置引擎布局。

前轮驱动

前轮驱动的发展历史

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1900–1920 

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智威·克里斯蒂的的美国专利设计的前轮驱动汽车,xxx架原型机,其中他建于1904年。通过在美国各地的赛车场比赛他推动和展示车辆,并甚至还参加了1906年范德比尔特杯和法国大奖赛。在1912年,他开始制造使用他的前轮驱动系统的轮式消防车拖拉机,但是由于缺乏销售,该合资企业失败了。

1920–1930年

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前轮驱动的下一个应用是增压阿尔维斯12/50赛车设计由乔治·托马斯·史密斯-克拉克和威廉·M·邓恩的阿尔维汽车的的英国。这辆车是在1925年进入了Kop看台爬坡中里斯伯勒王子城在白金汉郡的3月28日,1925年哈里阿米纽斯米勒的梅诺莫尼,威斯康星州设计了米勒122这是在进入前轮驱动赛车1925年印第安纳波利斯500,这是举行在印第安纳波利斯赛车场1925年5月30日,星期六。

但是,前轮驱动的想法在赛车界之外受到了限制,因为没有大型的汽车制造商尝试将这种方法应用于量产汽车。在美国进行市场试验的工作很少,例如Ruxton(1929年有200辆汽车)和1929年的Cord-L-29。两家汽车制造商在公开市场上都没有特别成功。阿尔维斯汽车公司(Alvis Cars)在1928年推出了Alvis 12/50的前轮驱动商业模型,但这也不成功。

1930-1945年

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1929年,xxx个成功的消费者应用成功。BSA(伯明翰小型武器公司)生产了独特的前轮驱动BSA三轮车。生产一直持续到1936年,在此期间,提供了运动和旅行模型。1931年,来自德国的DKW F1首次亮相。巴克敏斯特·富勒(Buckminster Fuller)为他的三个Dymaxion Car原型车采用了后置发动机、前轮驱动。随后还有其他德国汽车生产商:Stoewer在1931年提供了带前轮驱动的汽车,1932年提供了Adler,1933年提供了Audi。1934年,雪铁龙推出了非常成功的Traction Avant汽车。

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词条目录
  1. 前轮驱动
  2. 发动机和变速箱的位置
  3. 前轮驱动的发展历史
  4. 1900–1920 
  5. 1920–1930年
  6. 1930-1945年

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