马自达BT-50

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马自达BT-50是由日本制造商马自达制造的皮卡车。自2006年以来,该车辆已取代马自达B系列。该车与国际版福特Ranger共享技术基础。 2006年3月22日,第一辆马自达BT-50在曼谷国际车展上向公众展示。与B系列相比,更现代的设计尤为引人注目。BT-50重约两吨,由2.5升MZR-CD共轨柴油发动机提供动力。与其前身一样,BT-50提供三种车身版本: 带2个座位的短客舱(不适用于4WD,不适...

马自达BT-50

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马自达BT-50是由日本制造商马自达制造的皮卡车。 自 2006 年以来,该车辆已取代马自达 B 系列。 该车与国际版福特Ranger共享技术基础。

xxx代(2006-2012)

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2006 年 3 月 22 日,xxx辆马自达 BT-50 在曼谷国际车展上向公众展示。 与 B 系列相比,更现代的设计尤为引人注目。 BT-50 重约两吨,由 2.5 升 MZR-CD 共轨柴油发动机提供动力。 与其前身一样,BT-50 提供三种车身版本:

  • 带 2 个座位的短客舱(不适用于 4WD,不适用于德国
  • 长舱,四扇门(后门铰接在后面,两个后排座椅)
  • 驾驶室,四门(后座适合长途旅行)

整容

2008 年秋季,BT-50 进行了整容,其中包括重新设计的散热器格栅。 它保留了以前的车身和设备变体,并使用了 2.5 升柴油发动机。

马自达BT-50

第二代(2011-2020)

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2011 年底,第二代 BT-50 出现了,它已经在去年推出。 与技术上基本相同的福特 Ranger 不同,它没有在欧洲销售。 新款 BT-50 的前部设计与通常的皮卡箱形设计大不相同,并以该品牌的乘用车车型为基础。

第三代(2020 年起)

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该系列的第三代最初仅在 2020 年 6 月 17 日以双人驾驶室的形式出现。 它现在基于五十铃 D-Max 并在泰国与其一起生产。

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词条目录
  1. 马自达BT-50
  2. 第一代(2006-2012)
  3. 整容
  4. 第二代(2011-2020)
  5. 第三代(2020 年起)

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