熄火

熄火是指熄灭内燃机或其他基于燃烧的设备和设备中的火焰。

喷气发动机和螺旋桨涡轮机燃烧室中连续燃烧的火焰是技术不规则的结果。

例如，这可能是由气流突然中断、大量水或异物进入、燃料污染或涡轮压缩机中的泵状况引起的。 这种效果通常是由于空气动力学形状的空气压缩机叶片上待压缩的空气失速引起的，例如发动机进气口中的超音速压力波、攻角的突然、极端变化，例如所谓的 Kobra具有负 g 值的机动或飞行。 燃烧过程中的振动现象，可归因于压缩机不稳定的开始，对于燃烧室中的火焰稳定变得重要。 浓或稀燃烧混合物（化学不稳定的开始）与高速和空气振动（气体动力不稳定的开始）同时发生会导致熄火，尽管这些现象单独仍然保持燃烧。

在早期的喷气发动机中，在测量发动机快速加速或节流期间供应的燃料量时经常会出现错误，例如在着陆进近中经常是必要的。 由于这些错误，由不成熟的机械燃料调节器引起，燃料/空气混合物变得太浓或太稀，以至于燃烧室中的火焰熄灭。

低空熄火通常与飞机全毁有关。 即使使用现代喷气式飞机，也可能会发生燃烧，但此类发动机问题很少会导致危险情况。

• 发电厂和其他能源系统的燃烧器中也可能存在燃烧。
• 吹灭蜡烛是熄火的目标应用。