裕廊东地铁站

裕廊东地铁站是新加坡的一个地上大众捷运站。 它是南北线（1996年以前的支线）和东西线的一部分，作为两条线之间的换乘站。

它位于裕廊东端，通过铁路连接裕华和德班花园的住宅区，以及国际商业园和Toh Tuck与全岛其他地区。 随着邻近的裕廊湖区项目的开发，预计客运量将增加。

在南北线，它是南行列车的首站和北行列车的末站。 在东西线上，它位于中国花园和金文泰之间。 在早晚高峰时段，火车直接从乌鲁班丹车厂抵达，开始在南北线提供服务。 该站也是1990年支线开通时第一个发布列车服务公告的车站。 此站与金文泰之间的路线是东西线两站之间最长的路线，需时四分钟。

该站作为新加坡原版棋盘游戏大富翁中的四个地铁站之一出现。

该车站由 Scott Danielson 设计，屋顶采用类似于原来的裕廊东巴士转换站的几何设计，与相邻的结构融为一体。

裕廊东改造项目 (JEMP) 是一项重大的基础设施现代化项目，涉及在裕廊东建造两个新月台和一条新轨道，让南北线的两列火车同时进出车站。 以前，火车必须通过公共中间路径轮流进站和离站。 新站台和轨道缩短了列车间隔时间，缩短了等待时间并减少了列车过度拥挤的情况。

该站于2009年加装半高站台门，并于2009年12月18日投入运营。 这是第三个安装并运行半高站台屏蔽门的地上车站。 新站台还安装了 JEMP 的站台屏蔽门，并于 2011 年 5 月 27 日投入使用。

为了将新轨道与现有轨道连接起来，裕廊东和金文泰之间的火车服务于 2010 年 9 月 4 日至 5 日暂停，随后于 2010 年 9 月 18 日至 19 日暂停裕廊东和武吉鹅麦之间的火车服务。公共汽车在两个周末在受影响的路线上提供过桥服务。在第一期运营期间，新站台和轨道仅在工作日上午 7 点至上午 9 点的早高峰时间（公共假期除外）提供服务，因为只有五列新的 C151A 列车准备就绪为收入服务。 从 2011 年 12 月 27 日开始，工作日晚间高峰时间从下午 5:00 至晚上 8:00，而在下一个列车系列准备好投入运营后，早高峰时间延长一小时至上午 10:00。