伊灵公园站

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伊灵公共车站是伦敦伊灵自治市的一个伦敦地铁站。 它位于 Usbridge 路的 Travelcard 关税区 3。 区域线和皮卡迪利线火车在这里运行。 2014年,车站客运量357万人次。 邻近阿克顿镇站的中途是地区线的主要车间和支线之一,可从两侧进入。 该车站于 1879 年 7 月 1 日由大都会区域铁路(MDR;区域线的前身公司)启用,作为 Turnham Green 和 Eali...
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伊灵公园站

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伊灵公共车站是伦敦伊灵自治市的一个伦敦地铁站。 它位于 Usbridge 路的 Travelcard 关税区 3。 区域线和皮卡迪利线火车在这里运行。 2014年,车站客运量357万人次。 邻近阿克顿镇站的中途是地区线的主要车间和支线之一,可从两侧进入。

历史

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该车站于 1879 年 7 月 1 日由xxx区域铁路(MDR;区域线的前身公司)启用,作为 Turnham Green 和 Ealing Broadway 之间路线的一部分。 从 1886 年到 1910 年 3 月 1 日,车站名称间歇性地改为 Ealing Common & 西阿克顿。

1903 年 6 月 28 日,MDR 向北延伸至 Park Royal,五天后延伸至南哈罗。 这条新路线连同 Ealing Common 和 Acton Town 之间的现有轨道,是地铁的xxx条电气化地下铺设线路。 1932 年 7 月 4 日,皮卡迪利线延伸至其之前在哈默史密斯的终点站之外,并从地区线接管了伊灵公园和南哈罗之间的路线。 从那时起,地区列车只开到伊灵百老汇。

伦敦地铁站

1930/31 年建造了一座新的车站大楼,以取代 1879 年的旧车站大楼。 该建筑由 Charles Holden 设计,采用现代城市延伸和南伦敦铁路(现为北线的一部分)的风格。 它由波特兰石制成,有一个高大的七角形银行大厅,四面都有窗户。 新大楼于 1931 年 3 月 1 日启用。 自 1994 年以来,它一直是一座保护建筑(二级),前厅和平台上的商店也是如此。

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