哥伦布广场站

哥伦布广场站是慕尼黑地铁在U1、U2线以及加强线U7线路上的一个车站，仅在高峰时段运行。

三轨不同寻常：两条线路的出城列车均在侧月台的一条轨道上运行。 它们仅在车站之后通过单独的轨道到达位于 Mangfallplatz 或 Messestadt Ost 的终点站。 然而，从那里开出的火车在车站的中央站台上仍然有单独的轨道。 并入通往市中心的轨道仅在车站后的隧道中进行，因此在发生延误时可以避免停在那里。 在这种情况下，可以延长在车站的等待时间。 随着地铁站 Implerstr。 和 Max-Weber-Platz，慕尼黑地铁网络还有两个轨道布局刚刚描述的车站。

地铁站位于伊萨尔河右岸Kolumbusstraße下方的慕尼黑Au区，呈南北走向。 它的南端位于 Kolumbusplatz，位于慕尼黑-罗森海姆铁路线的正北面。

三轨地铁站于1980年10月18日启用，是U1、U2地铁线的南交汇站。 直到1997年U1南段开通后，第三条轨道才可以投入运营，虽然在建站时已经为此而建。

Kolumbusplatz 的开关采用特殊部件制成的特殊结构。 2016 年 6 月，由于道岔导轨损坏，U1 无法在 Sendlinger Tor 和 Kolumbusplatz 之间的路段行驶约两周，因为这些部件没有库存备件，而是专门从道岔制造商处订购的。

哥伦布广场站外观沿用了市地铁部门为1980年开通的地铁U8（今：U2）、U1线车站规划制定的总体设计路线。

平台大厅的墙壁上有橙色的墙板，由 Eternit 板制成，带有圆角。 柱子上覆盖着绿色马赛克瓷砖。 地板铺有 Isar 硅藻土人造石，天花板镶板则铺有铝板条。 照明由车站天花板上的三个连续灯带提供。 家具采用胭脂红 U2（当时还是 U8）的线条颜色。

1987 年，两个平台都配备了电梯到地面，电梯井道内部装饰有壁画。