大仲马站
编辑大仲马站位置
编辑车站位于第 11 区的 Quartier de la Roquette 和 Quartier Sainte-Marguerite 与巴黎第 20 区的 Quartier du Père-Lachaise 和 Quartier de Charonne 的交界处。 它纵向位于 Boulevard de Charonne 的下方,介于其与 Rue Alexandre Dumas 的交叉路口和 Rue de Charonne - Rue de Bagnolet 街之间。
历史与描述
编辑该站于 1903 年 1 月 31 日由 Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) 开通,当时他们的 2 号线从安特卫普到巴尼奥莱的延长线投入运营。 在 1903 年 4 月 2 日延长至现在的终点站 Nation 之前的三个月里,它一直是该线路的东部终点站。
75 m 长的车站位于椭圆形拱形天花板下。 它在两条直线轨道上有 4 m 宽的侧站台,沿着椭圆曲线的侧墙。 xxx的通道位于 Boulevard de Charonne 大道的中央,位于与 Rue de Bagnolet 交界处以南,它拥有由 Hector Guimard 设计的新艺术风格装饰。
大仲马站车辆
编辑2 号线最初运行的是木制车体的双轴车辆,列车由六个短边车和列车两端的轨道车组成。 从 1914 年到 1981 年,这条线路由五节车厢、涂成绿色的 Sprague-Thomson 火车使用。
由于中期不会改用橡胶轮胎车辆,因此 MF 67 系列从 1979 年开始走上赛道,并在两年内完全取代了其前身。 MF 01 系列的生产车辆自 2008 年开始使用,仅从 2011 年开始使用。
注意事项
编辑- ↑ 为与2号线南(今6号线)区别,最初称为2号线北
- ↑ Nord-Sud公司同类站点的侧墙在下部垂直直立
- ↑ 在使用寿命即将结束时,原先为 1 号线预留的灰色 Sprague-Thomson 列车也被使用
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