工艺美术馆站

Arts et Métiers 是巴黎地铁 3 号线和 11 号线的地下换乘站。 3 号线车站是根据特定主题进行艺术装饰的车站之一。

地铁站位于巴黎第三区的 Quartier des Arts-et-Métiers。 3 号线的车站位于 rue de Turbigo 和 rue Réaumur 交叉口下方的弯道中，11 号线的车站位于 rue de Turbigo 以东的 rue Réaumur 下方。

这个名字来自附近的国立艺术与工艺学院。 该机构成立于 1704 年，是该国最负盛名的技术学院之一，它还设有 Musée des arts et métiers 博物馆，拥有傅科摆的原件。

1904 年 10 月 19 日，3 号线车站投入运营，其第一段从维利耶 (Villiers) 至拉雪兹神父 (Père Lachaise) 开通。 11 号线及其车站于 1935 年 4 月 28 日开通。 这条线路始于 Châtelet 地铁站，止于 Porte des Lilas 站，直至 1937 年。 1956 年，11 号线率先改制为胶轮列车。

两个车站都在椭圆形拱顶下，它们的侧壁遵循椭圆的曲率。 它们在两条平行轨道上有侧平台，每条轨道长 75 米。

3号线车站采用“Oui-Dire”风格设计，天花板和墙壁均铺有白色瓷砖。 1996年，11号线车站采用铜板包覆。 它带有指定的舷窗，旨在让人想起儒勒·凡尔纳小说中虚构的潜艇鹦鹉螺号的内部，与附近的科技博物馆保持一致。

有五个入口，其中四个以 Adolphe Dervaux 设计的装饰艺术烛台为标志。

3号线站东北侧为侧线，11号线站东侧为简易侧线。 连接两条线路的运营轨道被 11 号线穿过，紧接着是 3 号线。

五节车厢的列车由三节车厢和两节边车组成。 后来它们被 Sprague-Thomson 列车所取代，该列车一直运行到 1967 年。 那一年，3 号线率先接收了在钢轨上运行的新型 MF 67 系列。

最初，传统的 Sprague-Thomson 列车在 11 号线上运行。 在 20 世纪 50 年代中期，它率先准备使用橡胶轮胎车辆进行客运服务。 MP 55 系列于 1956 年 11 月 13 日首次使用。 它们于 1999 年 1 月被 MP 59 系列取代，MP 73 列车也从 2009 年开始运营。

离车站不远是国立艺术与工艺学院和技术博物馆 Musée des arts et métiers。