斯图贝克

Studebaker 是货车、马车、汽车、商用车、工业产品和军备的美国品牌名称。 该公司成立于 1852 年 2 月 16 日，最初是一家锻造厂。从1911年到1954年以及从1961年到1966年，它的交易名称为斯图贝克。 与此同时，它与规模较小的帕卡德汽车公司合并成立了斯图贝克-帕卡德公司，该公司于 1958 年事实上终止，并于 1961 年正式终止。 Studebaker 于 1966 年从汽车行业退休，在其存在的最后几年被称为 Studebaker-Worthington。

早在 1897 年，Studebaker 就开始研究机动车辆，但它们是由电动机驱动的。 公司与 Everitt-Metzger-Flanders 公司签订销售协议； EMF 制造车辆，Studebaker 通过其马车和货车分销网络销售它们。 据称EMF存在质量问题，因此EMF俗称Every Morning Fix-it。 J.M. Studebaker 对 EMF 质量低劣不满意，于 1910 年接管了这家公司。

Studebaker 也开始制造卡车，逐渐取代马车。 1920 年，货车部门被出售给路易斯维尔（肯塔基州）的肯塔基货车制造公司。 通过这一步，该公司是xxx一家完成从马车到汽车制造商的完整转换的公司。 1926 年，Studebaker 成为美国xxx家开设受控测试跑道的汽车制造商。 1937 年，该公司种植了 5,000 棵松树，其图案从高空俯视时拼出了“STUDEBAKER”一词。

许多帮助 Studebaker 畅销的 1920 年代车型都是由六缸发动机提供动力的。 从 1920 年代到 1960 年代，Studebaker 创造了许多风格和技术里程碑，包括 President (1929-1932) 和 1939 Champion。为了与美国将成功车型转变为新品牌的趋势保持一致，Studebaker 推出了两个 Budget 品牌：罗克尼和厄斯金。 1929 年，xxx款配备直列八缸发动机的 Studebaker 面世。 Studebaker 在 1950 年代之前一直使用这台发动机。 从 1951 年开始，Studebaker 还提供了 V8 发动机。 Studebaker 打造的车型吸引了普通美国人，并能满足他们的出行需求。