布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路

布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路是一条法国高速铁路线。 它将勒芒以西的 LGV Atlantique 延伸至雷恩和南特。  该项目是作为公私合作伙伴关系的一部分实现的。 2012年7月27日开工建设，2017年7月1日开幕。

该路线在 Connerré 附近从 LGV Atlantique 分叉，并绕过勒芒向北行驶。 64 公里后，路线分开。 几公里后，南支线在 Sablé-sur-Sarthe 与通往南特的线路会合； 新线路分支之间的连接曲线允许从雷恩到昂热的旅程。 主线最初继续向西北延伸至拉瓦尔，然后向西摆动，最终在雷恩之前的塞松-塞维涅与旧线会合。 布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路全长约214公里，其中线路182公里，与老路网衔接线路32公里。 创造了 200 个艺术结构。 勒芒旁路也将用于货运。 也有通往拉瓦尔东部和西部的旧线的连接。

土方工程于 2012 年底开始，一直持续到 2015 年年中。2013 年初，xxx批土方工程在 Sablé-sur-Sarthe 附近铺设。 线路设备（上层建筑、接触网、信号）从 2014 年秋季持续到 2015 年夏季。

与法国的每条新线路一样，该线路采用 25 kV 50 Hz 交流电压供电。 信号来自 Ansaldo STS，由 TVM 300 和 ETCS Level 2 组成。与旧路线的连接配备 Level 1。

与 LGV Sud Europe Atlantique 一样，这条高速路线将作为 PPP 的一部分实施。 经过公开招标，2011 年 1 月 18 日，RFF 选择以 Eiffage Group 为首的财团作为该线路的建设者和运营者。

• 巴黎 雷恩 2:04，未来 1:26（获得的行驶时间：38 分钟）
• 巴黎 南特 2:05，未来 1:53（行驶时间增加：15 分钟）