AI-14

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AI-14是一种苏联航空发动机。 AI-14 于 1950 年服役,是一款风冷四冲程九缸星型发动机,带有化油器和增压器。 带减速正齿轮 (0.309) 和可变螺距直至顺桨的行星齿轮被用作螺旋桨驱动器,其名称为 IR-14R 和 RF,通常带有双叶片螺旋桨。 为此所需的速度控制器安装在前面; 后面有两个点火磁铁,汽油泵,充电器,发电机,齿轮油泵,启动所需的压缩空气分配器和速度传感器。...
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AI-14

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AI-14是一种苏联航空发动机

开发建设

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AI-14 于 1950 年服役,是一款风冷四冲程九缸星型发动机,带有化油器和增压器

带减速正齿轮 (0.309) 和可变螺距直至顺桨的行星齿轮被用作螺旋桨驱动器,其名称为 IR-14R 和 RF,通常带有双叶片螺旋桨。 为此所需的速度控制器安装在前面; 后面有两个点火磁铁,汽油泵,充电器发电机齿轮油泵,启动所需的压缩空气分配器和速度传感器。 每个气缸有两个火花塞。 为了用于农用飞机,还在后部安装了一个联轴器,用于撒播粉末肥料的离心轮系统可以投入运行。 1969 年底,AI-14RF 的中间大修时间为 800 小时。

航空发动机

当用作 AI-14W 或 WF 直升机时,轴流风扇在旋翼机典型的低速下接管强制冷却,空气挡板确保气缸周围均匀流动。 该版本使用的减速比为 0.309 的变速箱也用于从曲轴转子轴以 90° 的角度改变驱动方向。 当达到起飞功率时,机械驱动的充电器会自动打开。

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