京叶线

京叶线（日本京叶线，Keiyō-sen）是日本本州岛的一条铁路线，由铁路公司 JR 东日本运营。 沿东京湾东行，连接东京市中心和千叶县。 除其他外，它开辟了东京迪士尼度假区和幕张国际展览中心。 Keiyō这个名字来源于东京（东京）和千叶（千叶）这两个城市的第二个汉字的中日读法。 不要将这条路线与东京都西部的京王线混淆。

和日本一样，京叶线采用开普规（1067 毫米）铺设。 它长 43.0 公里，有两条轨道，采用 1500 V 直流电供电。 与武藏野线相连的还有两条短支线。 共服务18个车站，其中3个为隧道站。 与武藏野线、南部线和横滨线一起，京叶线是围绕东京市中心的名为东京超级环路（东京megaruープ）的大型环形路线的一部分。

西部起点是东京站； 当地的地下总站位于实际车站大楼以南约 350 米处，大约在东京国际论坛地下有乐町站的一半位置。 地下还有连接车站八丁堀（您可以在那里换乘地铁日比谷线）和越中岛。 隧道长四公里多，穿过隅田川下方，出现在越中岛货运站。 京叶线在新木场站与临海线和有乐町线交汇。 它现在位于东京湾北岸，大部分位于填海造陆的土地上； 这条路线是高架的，并且在很大程度上与多车道国道 357 平行。

舞滨站是东京迪士尼度假区的主要入口，也是迪士尼度假区线单轨电车的起点，服务于该游乐园的各个区域。 穿过江户河口后，二又新町站是一个连接武藏野线和主要的西船桥交汇处的水平三角形。 过了幕张展览馆，路线现在向东南方向行驶，进入千叶市区。 在千叶凑站可以换乘千叶单轨电车。 最后，京叶线的终点站是外房线的始发站——内房线的曾我站。

京叶线上的列车报价非常密集。 白天从东京站出发每小时有 10 到 14 趟列车，早高峰每小时高达 21 趟列车。 自 2004 年时间表更改以来，该提议基本上一直有效，此后仅进行了一些调整。

以下是概述：

■ Tsūkin-kaisoku（通勤快速，Eng. Commuter Rapid）这些特快列车仅在途中停靠八丁堀站和新木场站。 在 Soga 的东端，所有线路都改道外房线、内房线或东金线。 他们通常会跑到 Awa-Kamogawa、Kimitsu 或 Narutō。

■ Keiyō kaisoku (京叶快速, Keiyō Rapid) 与Tsūkin-kaisoku 相比，这些特快列车还在舞滨、新浦安、南船桥和海滨幕张的所有车站停靠。

■ Musashino kaisoku（武蔵野快速，Eng. Musashino Rapid）这些特快列车在市川-盐滨转向西船桥，然后汇入武藏野线，一直开到府中本町。

在所有车站停靠的定期通勤列车一方面在东京和苏我之间运行，另一方面在武藏野线的东京和府中本町之间运行。 也有从大宫经西船桥和南船桥到海滨幕张的个别列车。 在周末和公众假期、黄金周期间以及暑假和寒假期间，从东京站到毗邻东京迪士尼度假区的舞滨站有许多直达专列。