巴黎奥斯特利茨站

巴黎奥斯特利茨站，俗称 Gare d'Austerlitz（德语奥斯特里茨站，原名 Gare d'Orléans）是巴黎的六个终点站之一。 它位于塞纳河左岸 Quartier de la Salpêtrière 的第 13 区。

早在 1840 年，由于巴黎-科尔贝线的开通，xxx个车站就建在今天的位置上。 这条线路于 1843 年延伸至奥尔良。 1846 年，车站首次扩建。

该站于 1862 年至 1870 年间重建。 新建金属站厅建设期跨度51.5米，全长280米。 1870 年巴黎围城期间，这个大房间被用来制造热气球。

1900 年，运营该线路的铁路公司 Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (P.O.) 将线路延伸至巴黎市中心。 Gare d'Orsay 车站于 1900 年 7 月 14 日为世界博览会开放，直到 1939 年才成为长途火车的新终点站。

1906年，同名的巴黎地铁高架车站投入运营。 他们的轨道和月台与铁路设施成直角穿过车站大厅。

自从 LGV Atlantique 高铁开通以来，该站失去了大部分前往 Gare Montparnasse 站的长途西南行列车服务。 它每年处理 2500 万名乘客（每天 68,000 名乘客），是 Gare Montparnasse 车站的一半。

该站是所有（截至 2019 年剩余时间）法国国内夜行列车（开往布里昂松、阿尔比、拉图德卡罗和波尔特布）、从巴黎里昂火车站开出的国际夜行列车（开往米兰 - 威尼斯）的终点站，以前也来自Gare de l'Est（德国方向）。

除了其余的 SNCF 列车外，巴黎地铁的 5 号线和 10 号线以及 RER C 线也在运营。

Gare d'Austerlitz 是巴黎六个火车站中xxx一个未被充分利用的火车站。 随着 LGV Sud Europe Atlantique 到波尔多的建设，计划在 2020 年首次从该站提供 TGV 列车，因为蒙帕纳斯站已经达到了极限。 为此专门建造了一个四轨延伸段，为此车站餐厅 Le Grenadier 不得不让路。 然后，铁路继续沿着法兰西大道行驶至 Bibliothèque François Mitterrand 站。