维捷布斯克站 (圣彼得堡)

维捷布斯克站（圣彼得堡）（俄语Витебскийвокзал）是俄罗斯圣彼得堡的五个客运站（终点站）之一。

维捷布斯克站（圣彼得堡）是俄罗斯最古老的火车站。 俄罗斯xxx条铁路线从圣彼得堡开往沙皇住所 Tsarskoye Selo（俄语 Царское село，今普希金）。 它是在维也纳理工学院教授 Franz Anton von Gerstner 的指导下设计的，建于 1837 年。 按照他的规划，该线路的终点站应该设在圣彼得堡市中心的丰坦卡河堤岸上。 但由于资金不足，缩短了路线，在现址搭起了一座不起眼的木屋。 平台也是木头做的。 它于 1837 年 10 月 30 日落成，与铁路线同时开通。 它为乘客提供房间，为员工提供服务室。 车站大楼旁边是一个圆屋、一个铁匠铺和一个车间。 圣彼得堡的xxx个火车站迅速成为城市的景点之一，每天都有成千上万的人蜂拥而至，一睹新交通工具的风采。

从圣彼得堡到皇村的xxx趟旅程耗时 35 分钟。

木制的车站大楼很快就无法应付日益增多的乘客，1849年至1852年间，根据德俄建筑师康斯坦丁·通的设计建造了一座两层高的石头车站大楼。 它与 Zagorodny Prospect 上的军营排成一排。 在随后的几年里，铁路线经皇村延伸至白俄罗斯的维捷布斯克。 早在 1874 年至 1876 年期间，维捷布斯克站（圣彼得堡）的重建和扩建就成为必要。

到19世纪末，这条铁路始于维捷布斯克站（圣彼得堡），发展成为俄罗斯帝国的主要干线之一。 它现在将俄罗斯首都与黑海的敖德萨连接起来。 结果，城内铁路系统被填土抬高了 5 米，并在 1901 年至 1904 年建造了新的、具有代表性且现存的车站大楼，由建筑师 S. A. Brschosowski (С. А. Бржозовский ) 和工程师 S.I.Minasch (С.И.Минаш) 以新艺术风格建造。 平台位于上层，由工程师 WS Gerson (В. С. Герсон) 设计的钢和玻璃拱形结构覆盖。 它的轮廓显示维捷布斯克站（圣彼得堡），建筑中央有一个圆顶和一个高大的钟楼。 在内部，宽敞的前厅配有大理石楼梯、女性面具形式的灰泥装饰和水星神的雕像，水星被认为是旅行者和商人的保护者。 墙上有彼得罗巴甫洛夫斯克要塞（堪察加半岛）和敖德萨港（乌克兰）的画作，由艺术家 VI Bystrenin (В. И. Быстренин) 和 A. S. Dudin (С. И. Дудин) 创作。 在后来的几年里，增加了更多的壁画，展示了通往皇村及其车站的铁路历史。

自 1956 年以来，Pushkinskaya (Пушкинская) 地铁站就位于车站旁边。

自 1987 年以来，由 Yefim 和 Miron Cherepanov 建造的俄罗斯xxx台蒸汽机车模型一直被安置在玻璃展馆中。