威尼斯圣卢西亚车站

威尼斯圣卢西亚车站（意大利语 Stazione di Venezia Santa Lucia）是威尼斯的主要火车站。 它是威尼斯历史中心的终点站和xxx车站。 它位于 Cannaregio 的 sestiere 的 San Geremia 岛上。

它的名字来源于最初矗立在该地点的圣卢西亚教堂，并于 1861 年被拆除以建造火车站。 广场中央的一块纪念石是为了纪念这座前教堂。

车站目前的外观是建筑师 Angiolo Mazzoni 自 1924 年以来的一系列设计以及 1934 年举行的竞赛的结果。 比赛的获胜者是 Virgilio Vallot (1901–1982)。 1936 年至 1943 年间，两位建筑师在车站的设计上密切合作，尤其是入口建筑和大厅。 xxx结束后，建筑在建筑师保罗·佩里利 (Paolo Perilli) 的指导下继续进行，并于 1952 年完工。

铁路交通自 1846 年 2 月铁路桥建成以来就已经存在，最初没有站房； 火车停在圣卢西亚教堂旁边的一片土地上。 与 1848 年xxx相关的xxx推迟了建造车站大楼的努力。 1860 年开始施工，为此拆除了圣卢西亚教堂及其修道院以及许多其他建筑物。 xxx座威尼斯圣卢西亚车站于1863年落成。

自 1998 年以来，该站一直由 GrandiStazioni 公司运营，该公司是意大利国家铁路公司 Ferrovie dello Stato Italiane 的 60% 子公司，该公司管理着意大利 14 个最重要的火车站。 2009 年和 2010 年，车站进行了重大结构改造，以优化车站乘客和其他用户的交通流量，同时提高公共安全并容纳更多零售和餐饮店。

该站通过 Ponte Vecchio 连接到大陆上的 Venezia Mestre 交汇站，因此也连接到 FS 网络的其余部分。

作为 6 号十轴（里昂-米兰-威尼斯-的里雅斯特-布达佩斯）或 5 号 PAN 走廊（威尼斯-马里博尔-布达佩斯-基辅）的一部分，威尼斯也将连接到规划中的维罗纳-威尼斯和威尼斯高速- 高速线路 - 连接的里雅斯特。

八条 ACTV 汽艇水上巴士系统通过 Ferrovia 站为车站提供服务。