布鲁塞尔地铁

布鲁塞尔地铁与电车一起构成了布鲁塞尔首都地区有轨公共交通的骨干，其中除了布鲁塞尔市区外，还包括其他 18 个独立自治市组成一个连贯的城市居住区。 地铁从有轨电车网络逐渐发展而来，在隧道中铺设有轨电车线路。

布鲁塞尔地铁系统有 59 个车站，全长 38 公里，每天早上 5 点至次日凌晨 1 点定期运营。它由 4 条地铁线路组成，每条线路有两条线路共用较长的路段。平均车站距为 650 米，经常位于从有轨电车到地铁运营的过渡保持停靠站的位置。各条线路的列车在高峰时间以 5 至 6 分钟的间隔运行，线路重叠导致许多路段为 2½ 至 3 分钟的间隔。

1 号线和 5 号线在从 Westbahnhof 到 Merode 的东西向路线上共同运行。在这条路线的东端，它分成两条支线，每条支线由两条线之一提供服务。2 号线和 6 号线在"Little Ring"（小腰带或小戒指）。该网络由地下电车线路（Premetro）补充，其中最重要的是穿过市中心的南北路线，由电车线路 3 和 4 提供服务。

展位：2020年4月25日

注：Simonis 站和 Elisabeth 站组成一个公共车站综合体，可以相互换乘，也可以换乘到 Simonis S-Bahn 站。直到 2013 年 11 月 5 日，车站的两个部分都被称为“Simonis”，但更名是因为令人困惑的环线指示牌。

59个地铁站中的大部分都在街道以下。四个地铁站是换乘站在Metrosystems里面，十个站是到NMBS/SNCB的铁路线的换乘，包括S-Bahn Brussels的许多线路。 也有许多换乘连接到电车包括 Premetro 的地下电车线路和定期巴士服务。

网络中有边站台和中央站台，站台长度始终为120 m。2号线Gare du Midi / Zuidstation和Rogier站在同一站台上通过侧站台和中央站台取消，两侧门侧sossd西班牙方案可以。在Gare du Midi / Zuidstation 在这里找站台方向分开，同站台sossd可以改成南北轴premetro线。所有车站都配备自动扶梯，更新更简单built stops detente via elevators and reference valid for hanly works. 然而，几乎在所有的车站都有车厢地板略高于站台边缘。 Hankar 和 Delta 之间的最短车站距为 304 米，Schuman 和 Merode 之间，两站鹏云站鹏距为1,160米。

布鲁塞尔地铁以在其车站展示不同当代艺术运动的作品而闻名。绘画、雕塑、摄影和彩色玻璃都有代表，作品使用了各种各样的作品。

由于这些艺术作品的重要性，公共服务部于 1990 年为公共交通网络 CAID/ACVI 设立了独立的艺术委员会，其职责是为大布鲁塞尔的所有交通工具推荐和批准艺术作品该委员会以符合社会广泛共识的价值观的方式选择艺术作品。

在无障碍化进程中，所有地铁站将逐步配备电梯t。虽然 2006 年只有 16 个车站，但到 2020 年初，69 个地铁站和 premetro 站中有 51 个可以无台阶到达。电梯目前正在建设或计划为其他车站提供免费协力服务。