增压器轴承

涡轮增压器的轴承结构关系到涡轮工作的可靠性与耐用度问题。增压器轴承类型有深沟球轴承、圆柱滚子轴承、成对双联角接触轴承和特殊型的成对双联角接触球轴承。深沟球轴承和圆柱滚子轴承主要承受径向载荷，极限转速高，成对双联角接触球轴承可以同时承受径向和轴向载荷，而且轴向位移较小。 对于要求转速更高、载荷更大的轴承，其保持架材质采用合金钢，并且表面进行特殊处理。

• 依次将需要加热的两盘角接触径向球轴承、轴承间的内挡圈和圆柱滚子轴承的隔套、内外套放入煮沸的油锅中油可以用机油或者齿轮油油中必须保证无杂质，加热10-5分钟。
• 先将加热后圆柱滚子轴承的内套装到轴上，待其冷却后将轴反转竖立将加热后的一盘球轴承装到轴上然后将内外挡圈依次套到轴上待其冷却后将另外一盘球轴承装到轴上。
• 等轴承都冷却后，将离心盘装上用螺栓拧紧。用天车将轴承座吊起竖直放在地面，将轴用天车垂直吊起放入轴承座中。
• 轴承上垫上铜棒或者木方子，用大锤沿四周对角敲打轴承将轴承砸进轴承座，找平轴承和轴承座的位置然后将侧盖装上并将螺栓拧紧。
• 将轴承座倒过来竖立用同上的方法将圆柱滚子轴承砸进轴承座，然后将用油加热后的外隔套套在轴上冷却后将侧盖盖上上紧螺栓。