滑动轴承设计

滑动轴承设计可能简单也可能复杂。这可能等于根据PV系数从目录中选择轴承，或者可能需要对润滑剂流量进行复杂的分析。

大多数慢速移动或自润滑轴承都是边界润滑的。这些通常是简单的圆柱体或平垫圈。可以添加沟槽，以将润滑剂供入边界润滑轴承的承重表面。滑动轴承设计的变量是材料、润滑剂和轴承尺寸。润滑剂和材料决定了载荷极限。尺寸基于保持在润滑剂/材料限制内。轴承性能很难预测，并且安全因素应该足够，因为过热是最常见的故障原因。

借助恒定的摩擦系数，设计人员可以控制两个变量-轴承压力P（载荷/轴承面积）和滑动速度V（rpm轴承周长）-可以结合起来（PV）作为热量产生的大致指标。该因子可以用作确定材料和尺寸的起点。

自润滑材料的安全xxxPV值已通过实验确定。PV值应谨慎使用，因为对于大多数自润滑材料，它们在一定的速度和负载范围内不是恒定的。因此，用于在低轴承压力和中等速度下运行的大型衬套的轴承材料不能用于在高轴承压力和非常低速下运行的小型衬套。大型轴承的散热特性与小型轴承的散热特性有很大不同。

对于许多自润滑材料（尤其是塑料），摩擦力随速度或压力而变化。例如，PTFE的摩擦系数随压力的增加而降低。

对于使用油或脂润滑剂的边界润滑轴承，更可靠的标准是xxx轴承应力承受能力。大多数应用涉及相对较低的速度，使轴承应力成为更重要的变量。