大理石拱门

大理石拱门是一座19世纪的白色大理石面凯旋门，位于英国伦敦。该结构由约翰纳什于1827年设计，作为白金汉宫荣誉法院的国门；它位于今天的宫殿的三开间中央投影的位置附近，其中包含着名的阳台。1851年，在建筑师和城市规划师德西姆斯伯顿的倡议下，约翰纳什的曾经的学生，它被搬迁到现在的位置。随着公园巷在1960年代初期的拓宽，该地块变成了一个大型的OxfordStreet、ParkLane和EdgwareRoad交界处的交通岛，隔离拱门。威尔士霍利黑德的海军部拱门是一个类似的拱门，也与公共通道隔绝，位于A5的另一端。

纳什的三拱设计是基于罗马君士坦丁拱门和巴黎卡鲁塞尔凯旋门的设计。凯旋门的表面是卡拉拉大理石，装饰着从塞拉韦扎附近的采石场提取的大理石。

约翰·弗拉克斯曼被选中制作纪念雕塑。1826年他去世后，委员会由RichardWestmacott爵士、EdwardHodgesBaily和JCFRossi分配。1829年，弗朗西斯·尚特里爵士（SirFrancisChantrey）委托了一座乔治四世的青铜骑马雕像，打算将其放置在拱门的顶部。

建设于1827年开始，但在挥霍无度的乔治四世国王去世后于1830年中断——新国王威廉四世无法接受不断上涨的成本，他后来试图将未完工的宫殿出售给议会，以代替最近摧毁了威斯敏斯特宫。

工作于1832年重新开始，这次是在爱德华布洛尔的监督下，他xxx减少了纳什计划中的阁楼舞台，并省略了它的雕塑，包括乔治四世的雕像。拱门于1833年完工。

一些未使用的雕塑，包括威斯特马科特的滑铁卢楣和纳尔逊面板的一部分，在白金汉宫使用。他的胜利雕像和罗西的欧洲和亚洲浮雕被用于国家美术馆。1843年，乔治四世的骑马雕像被安装在特拉法加广场的一个基座上。

白色大理石很快就在伦敦被污染的大气中失去了浅色。1847年，夏普的伦敦杂志将其描述为“因烟雾和潮湿而变色，外观类似于糖果店橱窗中巨大的糖块”。

拱门高45英尺（14m），东西方向和南北方向的尺寸为60x30英尺（18.3x9.1m）。

白金汉宫一直无人居住，而且大部分都没有完工，直到1837年维多利亚女王即位后匆忙完工。几年之内，人们发现这座宫殿对于大宫廷和女王不断扩大的家庭来说太小了。解决方案是通过用新的东部山脉包围荣誉宫来扩大宫殿。这个立面今天是宫殿的主要正面和公共正面，并保护了内部立面，其中包含与拱门相匹配和补充的楣板和大理石。

当建筑工程于1847年开始时，拱门被托马斯·丘比特拆除并重建，作为坎伯兰门海德公园东北角的仪式入口。重建于1851年3月完成。一个流行的故事说拱门被移动是因为它太窄以至于女王的州马车无法通过，但事实上，金州马车在它下方通过1953年伊丽莎白二世加冕。

从1851年到至少1968年，重建拱门内的三个小房间被用作警察局（JohnBetjeman于1968年在其中制作了一个程序，并将其称为功能齐全的警察局）。它最初是公园的皇家警察，后来是xxx警察局。1860年代初期驻扎在那里的一名警察是塞缪尔·帕克斯，他在1854年克里米亚xxx期间以轻旅的指挥赢得了维多利亚十字勋章。

在2005年，有人推测拱门可能会被移到马路对面的海德公园，或者比它现在在一个大型交通岛上的位置更容易到达的位置。

作为伦敦郡议会公园车道改善计划的一部分，公园车道被拓宽，大理石拱门被困在一个交通岛上。该计划要求议会在1958年通过一项法案，在通过公园车道改善法案期间，由于成本过高和需要拆除Edgware路的建筑物，提供地下通道而不是环形交叉路口的可能性被驳回。作为该计划的一部分，在交通岛上的拱门周围布置了花园。这些作品发生在1960年至1964年之间。

由NicFiddian-Green创作的大型马头青铜雕塑StillWater于2011年在距拱门不远的同一个交通岛上揭幕。