T-Vis

丰田可变进气系统，或称T-VIS，是丰田公司为改善多气门发动机的低端性能而设计的一种可变进气系统。T-VIS旨在改善高性能四冲程内燃机的低端扭矩--通过根据发动机旋转速度改变进气歧管的几何形状。该系统在每个气缸使用两个独立的进气道，其中一个配备了一个蝶形阀，可以打开或关闭该进气道。所有的阀门都连接到一个共同的轴上，该轴由歧管外的一个真空执行器旋转。T-VIS实际上并不阻止其中一个进气阀的打开，也不为一个阀门封住端口。当发动机转速较低时，发动机控制单元（ECU）通过为一个电磁阀供电，使真空进入执行器。在发动机转速较高时（如4,200转/分），真空被切断，执行器内部的弹簧使蝶阀完全打开。该系统背后的想法是，在较低的发动机转速段，由于每缸的进气道截面较小，进气的速度会提高。然而，当发动机转速增加时，第二个流道被打开，降低了气流速度，但增加了气流量，更好地匹配了发动机在高转速时的气流需求。对于改装过的发动机，可能希望T-VIS比原厂更早打开，因为提高发动机功率输出的改装可能是通过增加发动机每转的气流来实现的，从而在较低的转速下产生高的气流。除了在较高的发动机转速下提供更多的空气外，该系统还在较低的转速下在燃烧室中产生一个漩涡。漩涡使燃烧更加有效，这是由于一个进气道关闭时气流的不对称性造成的。

1982.08-19901G-GEU/1G-GE1983-19894A-GE1986-19893S-GE（xxx代3S-GE的Rev1和Rev2）1986-1993/953S-GTE（美国市场到1995年，其他地方到1993年；仅xxx代和第二代马达）。