起亚汽车

起亚汽车公司，通常被称为起亚汽车（韩语：기아；汉字：起亚；RR：Gia；MR：起亚汽车，IPA：[ki.a]；以前称为Kyungsung Precision Industry和起亚汽车公司），是一家韩国的跨国汽车制造商，总部设在韩国首尔。它是韩国第二大汽车制造商，仅次于其母公司现代汽车公司，2019年的销量超过280万辆。

根据该公司的说法，起亚汽车的名字来自于中韩文的起（ki，即'to arise'）和亚（a，代表亚细亚，意思是'Asia'）。

起亚汽车成立于1944年6月9日，当时名为Kyungsung Precision Industry，是一家钢管和自行车零件制造商，最终在1951年生产了韩国第 一辆国产自行车三千里号（Sanchully）。1952年，Kyungsung Precision Industry更名为起亚汽车工业，后来制造了本田授权的小型摩托车（从1957年开始）和马自达授权的卡车（1962年）和汽车（1974年）。

该公司于1973年开设了它的第 一个综合汽车装配厂，即苏海里工厂。起亚汽车生产基于马自达的小型Brisa系列汽车，直到1981年，生产才告一段落。

这迫使起亚汽车放弃了乘用车，完全专注于轻型卡车。

在1981年被迫停产之前，起亚汽车已经用另外两款在许可证下组装的外国车型完善了其乘用车阵容：菲亚特132和标致604。于是在1979年，起亚汽车仿制了法国标致的604轿车，并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。

从1986年开始（当时只生产了26辆汽车，第二年就生产了超过95,000辆），起亚汽车与福特公司合作，重新加入了汽车行业。

起亚汽车生产了几款由马自达衍生的汽车，在韩国国内销售，并出口到其他国家。这些车型包括基于马自达121的起亚汽车Pride和Avella。

1997年亚洲金融危机期间，起亚汽车宣布破产，1998年与现代汽车公司达成协议，通过两家公司之间的所有权交换实现多元化。现代汽车公司收购了该公司51%的股份，击败了福特汽车公司，后者自1986年以来一直拥有起亚汽车的权益。在随后的撤资之后，现代汽车公司拥有起亚汽车公司约三分之一的股份。虽然现代汽车公司仍然是起亚汽车的最 大股东，但起亚汽车公司也保留了对现代汽车公司约22家子公司的所有权。

2023年3月20日，起亚宣布正式进军中国电动车市场。4月，起亚表示，该公司的目标是在2026年销售100万辆电动汽车，以寻求成为“可持续行动解决方案提供商”。

2023年4月，在2023上海车展上，起亚汽车紧凑级SUV赛图斯正式上市。