预制组件

预制组件是指在工厂或其他制造场所组装结构的部件，并将完整的组件或子组件运输到结构所在的施工现场。该术语用于区分这一过程与更传统的建筑做法，即把基本材料运输到进行所有组装的施工现场。

预制一词也适用于在一个固定地点制造结构以外的东西。当机器或任何可移动结构的一个部分的制造从主要制造地点转移到另一地点时，它经常被使用，并且该部分被提供组装并准备好。它一般不用于指机器的电气或电子部件，或机械部件，如泵、齿轮箱和压缩机，它们通常作为单独的项目提供，而是指机器主体的部分，在过去，这些部分是与整个机器一起制造的。机器主体的预制件可被称为 "子组件"，以区别于其他部件。

来自房屋建筑的一个例子说明了预制的过程。建造房屋的传统方法是将砖头、木材、水泥、沙子、钢筋和建筑骨料等运到现场，并在现场用这些材料建造房屋。在预制建筑中，只有地基是以这种方式建造的，而墙壁、地板和屋顶的部分是在工厂中预制（组装）的（可能包括门窗框），运到现场，用起重机吊装到位，然后用螺栓连接起来。

预制组件被用于船舶、飞机和各种车辆和机器的制造，以前在最终制造点组装的部分在交付最终组装之前，在其他地方进行组装。

该方法背后的理论是，如果类似的建筑任务可以被分组，那么就可以节省时间和成本，并且可以在有熟练劳动力的地方采用装配线技术进行预制，同时可以减少装配现场的拥堵，因为这种拥堵浪费了时间。该方法特别适用于由重复单元或形式组成的结构，或同一基本结构的多个副本被建造的地方。预制组件避免了将许多技术工人运送到施工现场的需要，并且避免了其他限制性条件，如缺乏电力、缺水、暴露在恶劣的天气或危险环境中。与这些优点相比，必须权衡运输预制构件和将其吊装到位的成本，因为它们通常比由其制成的材料和部件更大、更脆弱、更难处理。

预制组件自古以来就被使用。

引入了早期的抗震设计特征和创新的预制建筑方法，根据这种方法，大型多层建筑完全在城外制造，分块运输，然后在现场组装。这个过程一直持续到19世纪，将城市居民安置在地震前闻所未闻的安全的新结构中。

这种方法在20世纪的预制房屋建设中被广泛使用，在工厂里组装的部分节省了现场的时间，而且板材的重量也减少了地基和现场组装的成本。