智能运输系统

智能交通系统 (ITS) 是一种先进的应用程序，旨在提供与不同交通方式和交通管理相关的创新服务，使用户能够更好地了解情况，更安全、更协调、更“智能”地使用交通网络 .

其中一些技术包括在发生事故时呼叫紧急服务、使用摄像头执行交通法规或根据情况标记限速变化的标志。

ITS 可用于在许多情况下提高运输效率和安全性，例如道路运输、交通管理、机动性等。ITS 技术正在世界范围内被采用，以增加繁忙道路的通行能力并减少出行时间。

对国土安全的日益关注进一步推动了 ITS 领域的政府活动。 许多拟议的 ITS 系统还涉及道路监控，这是国土安全的优先事项。 许多系统的资金要么直接来自国土安全组织，要么得到他们的批准。 ITS 涉及的大部分基础设施和规划都与国土安全系统的需求平行。

在发展中国家，从农村向城市化栖息地的迁移进程有所不同。 发展中世界的许多地区在没有显着机动化和郊区形成的情况下已经城市化。 一小部分人买得起汽车，但汽车xxx增加了这些多式联运系统的拥堵。 它们还产生相当大的空气污染，构成重大的安全风险，并加剧社会的不平等感。 步行、自行车交通、摩托车、公共汽车和火车的多式联运系统可以支持高人口密度。

其他发展中国家，如中国、印度和巴西，大部分仍然是农村，但正在迅速城市化和工业化。 在这些地区，随着人口的机动化，正在开发机动化基础设施。 贫富悬殊意味着只有一小部分人可以机动化，因此穷人高度密集的多式联运交通系统与富人高度机动化的交通系统交叉。

智能交通系统应用的技术各不相同，从汽车导航等基础管理系统； 交通信号控制系统； 容器管理系统； 可变信息标志； 用于监控应用的自动车牌识别或超速摄像头，例如安全闭路电视系统，以及自动事件检测或停止车辆检测系统； 到更高级的应用程序，这些应用程序集成了来自许多其他来源的实时数据和反馈，例如停车引导和信息系统； 天气信息； 桥梁除冰系统； 之类的。 此外，正在开发预测技术以允许高级建模和与历史基线数据的比较。 以下各节将介绍其中一些技术。

已经为智能交通系统提出了各种形式的无线通信技术。UHF 和 VHF 频率上的无线电调制解调器通信被广泛用于 ITS 内的短程和远程通信。

更远距离的通信使用 5G 等基础设施网络。 使用这些方法的远程通信已经很成熟，但是，与短程协议不同，这些方法需要广泛且非常昂贵的基础设施部署。

汽车电子技术的最新进展导致汽车上的计算机处理器数量减少、功能增强。