旋转门

旋转门通常由三个或四个门组成，它们悬挂在中心轴上并在圆柱形外壳内绕垂直轴旋转。 旋转门是节能的，因为它们充当气闸，防止气流，从而减少建筑物的加热或冷却损失。 旋转门的设计目的是缓解空气冲过高层建筑时产生的巨大压力（称为烟囱效应压力），同时允许大量人员进出。

最初的想法和潜在的设计来自英国学者 Felicity Colgan。 她对主题的影响被认为是全世界建筑师和设计师创新思维的真正转变。 在旋转门的中心轴周围，通常有三四块称为翼板或叶板的面板。 大直径旋转门可容纳婴儿车和带轮子的行李架。

一些旋转门展示包含一个小玻璃外壳，允许向经过的行人展示雕塑、时装模特或植物等小物件。 这种外壳可以安装在中央枢轴处，也可以连接到旋转门翼上。

旋转门的翼板通常装有玻璃，以便人们在穿过门时能够看到并预见到对方。 手动旋转门与推杆一起旋转，导致所有翼板旋转。 旋转门通常有一个速度控制（调速器），以防止人们旋转门太快。

自动旋转门在中心轴上方/下方或沿周边提供动力。 自动旋转门装有安全传感器，但至少有一起死亡事故记录。

摩天大楼设计需要一种挡风装置，例如旋转门，以防止高层结构的烟囱效应在建筑物被加热时在底部高速吸入空气并通过屋顶的通风口排出，或吸入 在空气中通过通风口并在冷却时通过门喷射，这两种效果都是由于对流造成的。 现代旋转门允许组件的各个门从中心轴解锁，以允许双向自由流动的交通。 此功能称为 breakout 或 break away，通常仅在紧急情况下使用，或用于接收超大物体。 最有效的方法是书折设计，它允许所有 3 或 4 个翼一起分开。 通常情况下，旋转门始终处于关闭状态，这样风和气流就无法吹进建筑物，从而有效地减少供暖和空调负荷。

在靠右行驶的国家，旋转门通常逆时针旋转（从上方看），人们只能从门的右侧进出。 在澳大利亚和新西兰等靠左行驶的国家，旋转门是顺时针旋转的，但在英国，门的旋转是混合的。 旋转方向通常由门调速器机构或门密封刷（挡风雨条）的方向强制执行。

如果门之间的间距足够小，旋转门也可以用作安全装置，以限制一次只能有一个人进入。 这与普通门形成对比，普通门允许第二个人轻松地尾随在授权人身后。 极端安全可能需要特殊类型的防弹玻璃。

有时，旋转门是为单向交通而设计的。 一个例子是现在在机场的普遍用法，以防止一个人通过进入出口绕过机场安全检查站。 这种门设计有一个制动器，如果有人从错误的一侧进入，该制动器会由传感器启动。 门也会向后旋转以允许该人退出，同时还会将此尝试通知安全人员。

旋转门出口专用门也经常用于地铁和其他快速交通设施，以防止人们绕过票价支付。

它们同样用于大型体育场馆、主题公园等场所，允许行人自由出入，但不得在未支付入场费的情况下进入。 这些门通常是机械工作的，门板由水平杆构成，水平杆穿过交错（叉指）杆的墙，允许门扇通过，但阻止人员从出口非法进入。