压雪车

压雪车是一种专为在雪地上行驶而制造的履带式车辆。压雪车用于坡度准备，即滑雪场和越野小径的雪面准备，以及人员和材料的运输，主要在滑雪场。

压雪车的履带特别宽，以实现低基重。他们有特别深的金属杆（通常是铝），即使在湿滑的雪地上也能获得xxx的抓地力。

如果用于准备滑雪道或越野滑雪道，压雪车在前端配备铲子（清理刀片）和坡面处理专用设备，如铣床（或压路机），在后面。如果扫雪车驶过封闭的雪盖，它会将雪推到它前面，从而补偿地面的不平整度。同时，雪被车辆的重量压实并“挖起”并用牵引式耕作机整平。压实是雪快速烧结的先决条件，因此是一个持久的滑雪场。

自 1970 年代以来，压雪车 一直完全由柴油发动机提供动力。然而，这些并不直接驱动链条，而是通过液压泵产生压力，液压泵通过液压马达驱动链条。

自 2012 年以来，压雪车还提供带电动链条驱动的压雪车 。所需的电能由柴油发动机或下坡行驶时的能量回收产生。据制造商称，所需的柴油最多可减少 20%。

自 2022 年底以来，还推出了一款纯电池电动压雪车。

压雪车有多种附件可供选择。它们通常在前部配备一个清理刀片，在后部配备一个拖曳式舵柄。还有其他特殊设备，例如起重机、吹雪机、形成半管或铺设越野滑雪道的设备、托盘运输叉、客舱运输箱或电缆绞车。

由于它们的重心低和接触面积大，压雪车可以应对非常陡峭的斜坡，但部分由电缆绞盘支撑。这种绞盘机现在不仅用于极端斜坡，而且还用于在不损坏地面的情况下移动大量积雪。绳索长度可达 1,200 米，拉力可达 47 kN（相当于 4.8 吨），绞盘可在陡坡上支撑雪猫（绳索准备）。这种即使看不到压雪车，长绳也能在负重下突然跳起交叉的方式，在滑雪登山者（游客）和雪鞋徒步者夜游的背景下，都存在潜在的危险。

压雪车的建筑材料、发动机和技术专为在极低温度和恶劣天气条件下运行而设计。 机舱经过特殊隔热，并通过特殊涂层、挡风玻璃和热风机防止结冰。

压雪车用一个或多个橙色环照灯和声音信号警告雪上运动爱好者注意危及生命的碰撞。在大多数滑雪场，压雪车现在只在营业时间以外使用，即在下午晚些时候和晚上。事故时有发生，后果往往很严重，由于冬季运动爱好者不敢离压雪车太近，压雪车司机的视野有限，注意力有限，压雪车链条本身也有突出的网状结构铝板。

由于其越野机动性和通常为 4 至 6 kN/m²（相当于约 40 至 60 g/cm²）的低表面载荷（接触压力），压雪车也用于远离滑雪场。这些机器用于农业目的，用于在沼泽地开采泥炭时移动工作（移动散装材料）或在沼气厂中将青贮饲料放入筒仓和移动木屑。

凭借其链条传动，压雪车可以轻松地在精细和松散的表面上移动，并且不会像四轮车辆那样快速卡住。高推力和比重分布使物料能够快速移动。由于屏蔽层较宽，也可以应用薄层。机器的重量确保了良好的压实，例如玉米青贮饲料、草青贮饲料、斜坡绿化或池塘建设。使用绞盘进行繁重的移动工作是全年使用这些车辆的另一个例子。

还使用压雪车将越野滑雪者和单板滑雪者运送到偏远、未开发的斜坡。