水车

水车，是利用水的势能或动能驱动各种水车、小型水力发电厂的发电机、抽水站或工作机械的水力发电设备。

大多数都在已改建为博物馆的众多工厂中，一些驱动较小的发电机并用于发电。 有时水车只是为了装饰而运行，并不消耗能量。水轮和涡轮机之间的一个重要区别是：水轮可以在不受控制且水量剧烈波动的情况下运行，而不会显着降低效率。 水车产生的驱动能量相应变化。

除了纯水磨之外，还有一些磨坊从水力和风能中汲取驱动力。

大多数水车在非洲和亚洲的发展中国家都可以作为辅助工具使用，主要用于农业。 通常，一辆水车提供一位到两位数千瓦范围内的驱动功率。 它代表了对水电可持续利用的贡献，因为由于其低输出和分散布置，它只需要对自然界进行少量干预。

水轮可按取水方式分类。 根据坡度和进出水口的高差，采用不同的水轮。

尽管如此，蜂窝轮和斗轮之间还是有区别的。

细胞轮由容器（细胞）组成，这些容器（细胞）在侧面和底部封闭，最多可容纳半圈水。 这种设计也被称为刺轮或轮辋轮。 一种特殊的形式是 panster wheel，它基于相同的原理，但更大更宽，因此适合在河流中使用。
• 风扇轮没有单元，只有径向排列的薄板或板（叶片），四面都是开放的。 为了让水留在叶片中，大多数桨轮都在作物通道中运行。 为了达到高水平的效率，作物通道必须尽可能靠近刀片。 这种设计也高跷轮。

打捞筒水车采用格轮。 水流过通道（所谓的流道）或管道到达轮子的顶点，在那里它落入细胞并利用其重量和动能（冲击水）使轮子运动。 跌落高度通常在三到十米之间。

与水轮机不同，打捞筒水车不需要耙子过滤漂浮物，其效率受水量波动的影响较小。 应用领域适用于 2.5 m 至 10 m 的梯度和高达 2 m³/s 的水量（典型梯度为 3 至 6 m，水量为 0.1 至 0.5 m³/s）。 对于工厂，典型的水车功率在 2 到 10 kW 之间。 打捞筒水轮以大约 1.5 m/s 的圆周速度运行。

水在水车河口上方几 100 米的小堰处从母溪分流，并在坡度很小的人工运河中引向车轮。 堰用于调节流入的水量。 轮子前面通道的最后一部分称为水槽。 它通常由木板或金属制成。 一个自由漂浮的装置，也被称为空射，连接到通道，当水车停止时，它引导水流过车轮。 另一种系统是上沟扩大形成水库。 水车就在池塘大坝后面附近。 使用这种类型的系统，流向车轮的水流由位于通道末端的车轮门控制。