德里地铁绿线

德里地铁 5 号线（“绿线”）是xxx条采用标准轨距建设的线路，与采用宽轨距（1676 毫米，也称为殖民地轨距）建设的 1-4 号线形成鲜明对比。 Mundka 和 Inderlok 之间（连接到 1 号线）

线路分两步开通：首先是2010年4月3日从蒙德卡到因德洛克的主线，全长15.1公里。 2010年4月3日从蒙德卡县的主线，全长15.1里。 3.5公里长的支线Kirti Nagar–Ashok Park于201年8月开通。两者于01.01开通，都是二期工程的一部分。该线路主要连接Punjabi Bagh、Paschim Vihar、Nangloi和Mundka等商住区与市中心迪里。

2012年8月6日，印度联邦政府决定将德里至哈里亚纳邦巴哈杜尔加尔的线路进行三期延伸，覆盖首都地区与周边地区的连接，三个在哈里亚纳邦。 Rohtak Road (NH 10) 在一条直线上，并作为高架铁路高架桥运行。

建设工程于2013年开工，原计划于2016年开工，现计划于2018年6月开工。截至2016年12月末，仅完成了86.34%的建设工程。土地占用困难被认为是延期的主要原因 之后路线于2018年6月开通，但现代工业区Weidenser车站附近的车厂连接仍不清楚，因为抢地不能喝。只要第二个车厂不可用，就应该进行必要的维护工作在Mundka的现有车厂进行评估，并在路线上停放列车。

到Kirti Nagar的路口最开始应该缩短换乘3号线的行程时间，这最开始是通过在Kashmere Gate和Rajiv Chowk站换乘现实的。新连接的速度在晚上很慢，但是，有no time advantage result 帽子。同时提速了，不过分行放宽了换乘点，尤其是高峰期。