罐车
编辑罐车,是一种装有一个或多个密闭容器(如加压)的铁路货车,用于运输液体和气体。这些货车的一种特殊形式是罐车,这种车早已消失。 运输粉状货物的集装箱车不属于罐车,属于U型专用车。
用于运输液体和气体的道路车辆称为油罐车。
结构和饰面
编辑一般来说,罐车分为两种不同的类型:
一方面在罐车中用于压缩气体,具有三个子类
- 底部卸料的加压气体槽车,
- 顶部排放的加压气体罐车,
- 低温液化气体罐车;
另一方面在罐车中用于液体物质,同样具有三个子类
- 底排罐车
- 顶部排放罐车(“化学品罐车”),
- 顶部和底部排放的罐车。
根据用途,罐车配备了特定的油箱或压力容器,并且(根据有效载荷)被建造成带有两个转向架或两个(有时是三个)轮组的货车。 根据版本的不同,装载量为 20 立方米至 120 立方米。 用于运输气体的罐车通常通过防晒板避免阳光直射。 较新的加压油罐车不需要遮阳棚。 隔热是通过锅炉的较厚壁实现的。
根据设计,罐车可以从上方、下方或从上方和下方填充或排空。
“加压气体罐车”标有约 30 厘米高的橙色垂直条纹,将罐的中部包围起来。 它们通常使用可从地面操作的设备进行装载和卸载(底部卸载)。
“油罐车”通常是从上方装满,向下排空。 许多这种类型的货车都有强制通风系统,以防止货车在排空时内爆。 这确保了排气阀与排放分配阀同时打开和关闭。 带有强制通风系统的汽车在汽车中间标有垂直的白色下三分之一。 清空时不必打开圆顶盖。 化学品罐车通常从上方装满和清空,危险性较低的化学品除外。 空气或氮气通过压力喷嘴泵入汽车内部,然后通过立管将负载推出储罐,并通过连接管线填充到另一个容器中。
使用
编辑经济方面
编辑与大多数其他类型的货车不同,罐车 通常由托运人或特殊货车出租人所有,而不是铁路公司。
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