迪安-斯塔克装置

迪安-斯塔克装置是一种从气体混合物、气溶胶（雾）或悬浮液中分离水的技术装置。

例如，迪安-斯塔克装置安装在压缩空气系统、燃油系统和油加热器中。 它们根据机械分离过程工作。 迪安-斯塔克装置的排水，即去除收集的水，可以手动或自动完成。 机械迪安-斯塔克装置也被称为沉积器。

船舶的柴油总是含有水分，或多或少受到污染。 水可能已经包含在供应的燃料中，也可能是由于昼夜温差导致油箱中的空气冷凝引起的。 因为水比柴油重，所以它沉淀在油箱底部。 当大海波涛汹涌时，它会被搅动，形成水和柴油的乳状液。

燃料中的水会腐蚀所有金属部件。 此外，柴油用水稀释后会失去润滑性。 这会导致喷射泵卡住，从而导致发动机故障。 汽缸中的水会导致发动机完全失效。

迪安-斯塔克装置通过湍流分离水和柴油。 较重的水沉淀在底部。 必须定期检查水位，尤其是在长途汽车旅行中。 收集的水可以用排水塞排出。 脏油水必须仔细收集并在港口妥善处理。

当发动机开始卡顿时，一个常见的原因是迪安-斯塔克装置和/或过滤器堵塞，这通常是由于海面波涛汹涌时油箱中的污垢搅动，或吸入底部的水沉积物造成的水箱，特别是当水箱的剩余容量很低时。

燃油滤清器可捕获固体颗粒和污垢，以防止燃油泵和喷油器堵塞和磨损。

迪安-斯塔克安装位置始终位于燃油滤清器的前面，这样它就不会被结块的乳液堵塞。 在较小的船舶上，组合过滤器 - 带有迪安-斯塔克装置的燃油过滤器 - 通常安装在一个共同的外壳中，因为它更容易维护且更便宜。 过滤器靠近油箱，以保护燃油管路。 过滤器通常是重复的，这样当它们堵塞时（引擎开始停滞）您可以轻松切换。

在化学中，迪安-斯塔克装置是一种用于共沸蒸馏（夹带剂蒸馏）并能使夹带剂与水连续相分离的玻璃装置。

反应混合物 (1) 在回流下加热并蒸发 (2)。 与 Vigreux 蒸馏类似，可以添加额外的托盘 (3) 以提高纯度。 使用温度计 (4) 检查再次在冷却器 (5) 上冷凝的共沸物 (4) 的沸腾温度。 由于冷凝，水相与有机相分离，可以收集 (9) 和测量 (10)。 由于水通常比所用的有机溶剂密度大，因此当多余的溶剂流回烧瓶 (1) 时，水会沉到底部。 如果不是这种情况（二氯甲烷作为溶剂），则必须使用反向迪安-斯塔克装置。 该过程通常用于从反应中连续去除水，从而使平衡向有利于产品的方向移动（例如在酯化反应中）。

为此，甲苯或环己烷是常用的夹带剂。 有关二元混合物、它们的成分和沸点的信息可以在数据库中找到。