阪堺电气轨道

阪堺电气轨道是日本本州岛大阪和堺之间的有轨电车网络。 它由私营公司 Hankai Denki Kidō K.K. 经营。 （日本坂坪电気轨道株式会社）。

它包括一条主干线，从堺市南部的滨寺公园开始，向北穿过城市，在大和川（大和川）越过市区后，穿过大阪南部到住吉大社。 这条路线在这里分为向北到 Ebisuchō（恵美须町）和向东北到 Tennōji 站的分支。

基石是一条马拉电车线路，建于 1900 年，距离今天的天王寺至住吉总站以北近 1 公里，轨距为 1067 毫米。 在 1908 年至 1910 年间进行轨距变更和电气化后，该网络于 1912 年扩大，包括今天仍然存在的线路和位于堺市中心的一条支线，该支线于 1945 年和 1949 年逐渐关闭。 到 1917 年，南端又延伸了几百米。 天王寺北端于 1921 年并入该市的电车网络。

1913 年，一条从住吉到附近的南海电气铁道 (Nankai Denki Tetsudō) 站的短支线建成，经过多年仅由学生课程提供服务后，该线路于 2016 年初才关闭。 从 1914 年到 1980 年，还有一条从 Ebisuchō 到平野（平野）的线路，最终被市营地铁线路取代。 最近，在 2009 年，Sakai 废弃了一条已完工的市区线。

车队几乎完全由高地板单车组成，其中 33 辆可用。 一些标本可以追溯到战前时期。 自 2013 年以来，仅从 Alna-Sharyō 采购了三辆低地板铰接式轨道车； 这些分为三个部分。