霍本站

霍本站是伦敦地铁的一个地铁站，位于伦敦卡姆登区。 它位于 Travelcard 关税区 1，在 High Holborn、Kingsway 和 Southampton Row 的交汇处。 在这里，中央线和皮卡迪利线在两层相交，每层都有两个站台。 附近是大英博物馆，不过您也可以通过尤斯顿站和托特纳姆法院路站到达那里。 2013年车站旅客吞吐量3402万人次。

该站于 1906 年 12 月 15 日由皮卡迪利线的前身大北方、皮卡迪利和布朗普顿铁路 (GNP&BR) 开通，使今天的 3 号和 4 号月台投入运营。 最初车站被称为 Holborn (Kingsway)，但括号在 1960 年代被移除。 中央伦敦铁路 (CLR)，也就是今天的中央线，自 1900 年以来一直穿过霍尔本，但这两条线之间没有连接。 最近的 CLR 站是大英博物馆，向西约 250 米。

1907 年 11 月 30 日，GNP&BR 开通了通往奥德维奇的支线，即今天的 5 号和 6 号月台。1913 年，曾计划在 CLR 和 GNP&BR 之间建立更好的连接，但由于第一次世界大战被推迟然后继续。 广泛的现代化发生在 20 世纪 30 年代初期。 原来的 Leslie Green 车站大楼被 Charles Holden 设计的新大楼所取代。 电梯的拆除和自动扶梯的建造以及一个新的地下售票大厅允许更好的访问。 最后，在 1933 年 9 月 25 日，大英博物馆站前一天关闭后，中央线列车首次停靠新的 1 号和 2 号月台。

自奥德维奇支线开通以来，乘坐穿梭列车的乘客相对较少，在未铺设的 Kingsway Tramway Subway 地铁上有电车与之平行运行。 奥德维奇分行甚至无法从 1952 年电车运营的停止中受益。 最后，火车只在高峰时段开行，1994年9月30日完全停运。

6 号航站楼平台自 1912 年以来一直很少使用，最终于 1917 年 8 月 16 日关闭。整个站台和轨道周围都设置了办公室，上面还有宿舍。 由于在 1950 年代仍有客工入住，该平台被昵称为旅馆。

后来，部分场地被一个模型铁路俱乐部使用，并作为伦敦大学的仓库；今天它们是空的。

5 号站台作为互动广告的测试区，由视频投影仪将其投射到站台后墙上的屏幕上。 当火车到达时，投影仪会关闭并在出发后重新打开。 为了测试检测系统，使用了支线上的剩余列车。 此外，站台被抬高到停止列车车门保留的位置，以探索残疾人通道的选择。