莱斯特广场站

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莱斯特广场是威斯敏斯特市伦敦地铁的一个地铁站。它不在著名的莱斯特广场本身,而是在查令十字路口和克兰伯恩街的交叉口向东约100米处。2013年车站客运量3869万人次。 该车站位于Travelcard关税区1,由建筑师LeslieGreen设计,提供北线和皮卡迪利线之间的换乘选择。在早期的计划中,它仍然被标记为CranbourneStreet。然而,当GreatNorthern、Piccadilly…

莱斯特广场站

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莱斯特广场是威斯敏斯特市伦敦地铁的一个地铁站。 它不在著名的莱斯特广场本身,而是在查令十字路口和克兰伯恩街的交叉口向东约 100 米处。 2013年车站客运量3869万人次。

该车站位于 Travelcard 关税区 1,由建筑师 Leslie Green 设计,提供北线和皮卡迪利线之间的换乘选择。 在早期的计划中,它仍然被标记为 Cranbourne Street。 然而,当 Great Northern、Piccadilly 和 Brompton 铁路(皮卡迪利线的前身)于 1906 年 12 月 15 日开通时,负责人已经决定了附近更为知名的广场的名称。 1907 年 6 月 22 日,查令十字、尤斯顿和汉普斯特德铁路(现为北线的查令十字支线)加入该站。

与皮卡迪利线第一段的所有车站一样,莱斯特广场最初只有通往站台电梯。 1920 年代,由于北线的延长,乘客人数急剧增加,并且随着皮卡迪利线的延长计划预计会进一步增加,因此地下部分在 1930 年代初完全重建。 Charles Holden 设计了新的售票大厅和新的附加入口。 电梯被自动扶梯取代,不再需要的电梯井现在用于通风

被称为 Transad House 的赤陶建筑的上层设有 Northern Line 的行政办公室。 在它开放后的几年里,它是 Wisden Cricketers’ Almanack 的编辑办公室,仍然可以在其中一个入口上方看到彩绘的检票口。

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