磨坊山东站

米尔希尔东站是伦敦巴尼特自治市的一个伦敦地铁站。 它位于 Bittacy Hill 的 Travelcard 关税区 4。 2013 年，有 117 万名乘客使用该站，该站由北线服务，是该线的三个北部总站之一。

虽然地铁自 1940 年代初期才开始在这里运行，但该车站作为市郊铁路的停靠站建于 70 多年前。 车站大楼仍然保留着许多维多利亚时代的建筑特色。 与 FINCHley Central 一起，Mill Hill East 是伦敦地铁现存最古老的部分之一。 一个特点是车站只有单轨。

该站于 1867 年 8 月 22 日由埃奇韦尔、海格特和伦敦铁路 (EH&LR) 以及芬斯伯里公园 – 埃奇韦尔线开通。 1867 年 7 月，就在开通之前，更大的大北方铁路 (GNR) 接管了 EH&LR。 该断点最初称为 Mill Hill。

EH&LR 是作为单一轨道建造的，目的是随着交通量的增加而增加第二条轨道。 然而，在 GNR 于 1872 年 4 月 1 日开通芬奇利中心和高巴尼特之间的支线后，事实证明需求明显增加。 因此，第二条轨道从未在 Finchley Central 和 Edgware 之间建造； 大部分乘客不得不在 Finchley Central 换乘火车。 该站曾多次更名，并于 1928 年改名为沿用至今的名称。 根据 1921 年的铁路法，该国所有铁路公司合并为四大公司； GNR 于 1923 年并入伦敦和东北铁路 (LNER)。

作为 Northern Heights 项目的一部分，通往 Edgware 和 High Barnet 的铁路线将并入地下网络。 为此，在整条路线上开始了轨道和电气化工作。 LNER 于 1939 年 9 月 11 日停止了芬奇利中心和埃奇韦尔之间的客运服务。 然而，为了能够快速连接到 Mill Hill 军营，短部分的电气化已经完成，但线路仍保持单轨。 1941 年 5 月 18 日，北线地铁开始运营。

Mill Hill East 以西的路段从未开通地铁，但偶尔有蒸汽动力货运列车。 1964 年，剩下的线路终于关闭。 轨道和大部分基础设施已被移除或拆除，但以前的路线在某些地方仍然清晰可见。