阿根廷站

阿根廷站是巴黎地铁 1 号线的一个地铁站。

地铁站位于巴黎第 16 区的 Quartier de Chaillot 与巴黎第 17 区的 Quartier des Ternes 交界处。 它位于 Villaret de Joyeuse 街水平的 Grande-Armée 大道下方。

该站是 1900 年 9 月 1 日开通的首批巴黎地铁站之一，即 1 号线在文森门和马约门之间开通后六周。 直至投入运营，列车不停地过站。 在 1960 年代初期，它从 75 m 加长到 90 m，并改装为橡胶轮胎火车。

该站于2008年进行了翻新，并加高了站台。 2009 年，为了引入无人驾驶操作，安装了站台屏蔽门。

车站位于椭圆形拱形天花板下。 它在两条主轨道上有弯曲的白色瓷砖侧墙和侧平台。 2011 年安装的新车站标志包括阿根廷主题的展示板。

这两个入口位于大军队大道的两侧，在与 Villaret de Joyeuse 街交汇处以东。 由 Hector Guimard 在北楼梯上设计的新艺术风格通道结构已不复存在。

最初，火车在 1 号线上运行，该线路由一个只有一个司机室和两个边车的轨道车组成。 这些车辆是双轴的，每辆都将近九米长。 早在 1902 年，就形成了八节车厢的火车，每节火车的末端都有一辆轨道车。 到 1905 年，轨道车被转向架上的四轴车辆取代，从 1906 年开始，边车也被取代。

1908 年，1 号线引入了 Sprague-Thomson 类型的五节车厢列车，该线路一直保留到 1960 年代。 从1963年5月开始，在轨道上运行的Sprague-Thomson列车相继被MP 59系列的胶轮车辆所取代，直到1964年12月两种运行方式的混合交通盛行。 随后于 1997 年推出 MP 89 CC 系列，让位给 MP 05 系列，开始自动运行。

• ↑ 1903 年 Couronnes 站发生地铁事故后，两节车厢在楚格峰一前一后地行驶
• ↑ 从 1930 年代初开始，与其他线路一样，1 号线的列车最初被漆成绿色（带有红色一等车厢）
• ↑ CC 的意思是“Conduite Conducteur”（驾驶员控制），与无人驾驶型 MP 89 CA 形成对比