圣克卢门站

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圣克卢门地铁站是巴黎地铁9号线的一个地铁站。四轨三站台,是地铁网络中最宽的车站。 车站位于巴黎第16区的Quartierd\'Auteuil。它就在圣克劳德门广场下的城市边界之前。 该站于1923年9月26日开始运营,当时9号线从Exelmans的单站延伸开通。直到1934年2月3日,它一直是该线路的西部终点站。 车站的宽敞布局不仅是因为它作为终点站,还设有下游转弯和侧线。在王子公园体育场举行的足...

圣克卢门站

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圣克卢门地铁站是巴黎地铁 9 号线的一个地铁站。 四轨三站台,是地铁网络中最宽的车站。

圣克卢门站地点

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车站位于巴黎第 16 区的 Quartier d'Auteuil。 它就在圣克劳德门广场下的城市边界之前。

历史与描述

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该站于 1923 年 9 月 26 日开始运营,当时 9 号线从 Exelmans 的单站延伸开通。 直到 1934 年 2 月 3 日,它一直是该线路的西部终点站。

车站的宽敞布局不仅是因为它作为终点站,还设有下游转弯和侧线。 在王子公园体育场举行的足球比赛期间,特别列车计划通过“Voie Murat”,那里建造了 Porte Molitor 地铁站,该地铁站应该从另一侧接近 Porte de Saint-Cloud 站。 也可以通过车站到达地下工作室 Atéliers d'Auteuil。 然而,自 1934 年以来,在 9 号线在布洛涅-比扬古附近拥有自己的车间 (Ateliers de Boulogne) 之后,只有 10 号线使用了它。

该站曾经有五个轨道,两个岛式月台和一个侧式月台。 其中之一应该服务于从“Voie Murat”到达的火车,但这项特殊服务从未实现。 结果,可以拆除一条轨道并加宽东南平台。 目前往 Pont de Sèvres 方向的常规交通通过西北侧站台的 2 号站台处理。 在此站台南面,C 轨道分叉,通往 Atéliers d'Auteuil,另一条通往转弯和停车设施的方向。 中间的中央月台由轨道 4 和轨道 1 构成,轨道 4 预留给来自侧线的火车。 站台 1 位于两个中央站台之间(“西班牙解决方案”,不分离上下车,行进方向左侧的站台未使用),用于市中心方向的常规交通,其中最西南的3号站台也可以使用。

与大多数巴黎地铁车站不同,这个 75 m 长的车站具有矩形横截面。 纵向梁架在横梁上,横梁又架在覆盖着白色瓷砖的方形柱子上。 街道区域的六个入口的部分标志是双圆圈中的黄色“M”或由 Adolphe Dervaux 设计装饰艺术风格的烛台,上面刻有 METRO 字样。

圣克卢门站车辆

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9 号线采用在轨上运行的常规车辆。 最初运行的是 Sprague-Thomson 型列车,它们的最后一个运营区域就在那里。 1983 年推出 MF 67 系列。 自2013年10月以来,MF 01系列的使用越来越多,2016年12月14日最后一班MF 67列车在9号线运行。

巴黎地铁

圣克卢门站环境

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Parc des Princes 足球场和 Stade Pierre de Coubertin 都位于地铁站附近。

注意事项

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  • ↑ 2010 年至 2015 年布洛涅工作室翻新期间,9 号线列车再次在奥特伊工作室临时服务
  • ↑ 在巴黎地铁的 5 条线路上,列车在底盘梁上安装了充气轮胎
  • ↑ 1983 年 4 月 16 日,地铁 9 号线上最后一班 Sprague-Thomson 列车运行

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词条目录
  1. 圣克卢门站
  2. 圣克卢门站地点
  3. 历史与描述
  4. 圣克卢门站车辆
  5. 圣克卢门站环境
  6. 注意事项

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