莱特旋风系列发动机

莱特旋风系列发动机是由美国莱特航空公司制造的一系列风冷飞机径向发动机。 该系列最初由九个气缸组成，后来扩展到包括五个和七个气缸。 还开发了十四缸双径向发动机，但没有大量生产。

xxx台 Whirlwind 是劳伦斯 J-1 的直系后代，劳伦斯 J-1 是劳伦斯航空发动机公司为美国海军制造的九缸风冷径向发动机。 当时偏爱径向发动机但怀疑劳伦斯制造足够数量的能力，海军于 1923 年迫使赖特购买劳伦斯并自己制造 J-1。 赖特的 J-1 是 R-790 旋风系列中的xxx架。 此后不久又推出了 J-3、J-4、J-4A、J-4B，最后在 1925 年推出了广受欢迎且成功的 J-5。

1928年，赖特用J-6旋风系列取代了R-790，引入了机械增压发动机以增加发动机功率。 此外，气缸已经扩大，孔径也扩大了。 该系列包括三种型号：九缸 R-975、七缸 R-760 和五缸 R-540，从而提供一系列基于相同设计的发动机额定功率。

凭借 600 马力（441 千瓦）的 R-1510 和 800 马力（588 千瓦）的 R-1670，莱特还在 1930 年代中期开发了两款具有 14 个气缸的双径向发动机。 这些被用于各种原型军用飞机，但都没有大规模生产。

风冷 Whirlwinds 比相同功率的水冷发动机更轻、更可靠，因为冷却系统意味着增加重量和维护。 由于这些优点，Whirlwind 发动机被大量建造和使用。

• J-5 / R-790：九缸星型发动机，200 马力（147 千瓦）。 建于 1923 年至 1928 年。
• J-6-5 / R-540：五缸星型发动机，165 马力（121 千瓦）。 建于 1928 年至 1937 年。
• J-6-7 / R-760：七缸星形发动机，225 马力（165 千瓦）至 350 马力（257 千瓦）。 建于 1928 年至 1945 年。
• J-6-9 / R-975：九缸星形发动机，300 马力（221 千瓦）至 450 马力（331 千瓦）。 建于 1928 年至 1950 年代。
• R-1510：十四缸双排星型发动机，600 马力（441 千瓦）。 1933 年推出，仅原型。
• R-1670：双排十四缸星形发动机，800 马力（588 千瓦）。 1934 年推出，仅原型。