南省铁路

南省铁路是坦桑尼亚的铁路网，仅在 20 世纪中叶运营了几年。 它最终以 610 毫米的轨距行驶了约 275 公里。 该网络的中央路线是铁路线姆特瓦拉 – Nachingwea。 该网络代表了一个独立的运营，没有连接到另一条铁路。

铁路建设的导火索是坦噶尼喀花生计划，这是当时殖民列强英国推动的一项最终失败的开发项目，其核心内容是大规模花生种植。 为了能够运输粮食，海外粮食合作社于1949年首先开辟了一条从Ruo到Nachingwea的航线，并在一年后将其延伸到印度洋上的Lindi。 此次扩建还沿用了1921年开通的600毫米轨距的轻轨，全长18公里，从林地附近的剑麻种植园到那润玉。

使用蒸汽机车（RV/21、G 和 NZ 系列）和内燃机车（80 和 81 系列）。 Mtwara 和 Nachingwea 之间存在客运。 为此，使用了来自前肯尼亚和乌干达铁路公司的轨距内燃机车。 坦噶尼喀花生计划失败后，铁路系统失去了经济基础。 从坦桑尼亚独立后，它被遗弃，并于 1963 年 2 月停止运营。