兰卡威缆车

兰卡威缆车也称为浮罗交怡缆车，是在马来西亚吉打浮罗交怡岛的各大景点之一。它提供了从Teluk Burau的东方村到Gunung Machinchang山顶的空中连接，而这里也是Langkawi Sky Bridge的所在地。总长度为2.2公里（1.4英里），从底部到顶部的行程时间约为15分钟。它于2003年正式开放。

兰卡威缆车位于Pantai Kok的Telaga港口以北，入口位于Mat Chincang山脉脚下的“东方村庄”内。它位于兰卡威国际机场的西北部，在兰卡威主岛的西海岸。距瓜镇（Kuah Town ）约30分钟车程，距兰卡威国际机场（Langkawi International Airport）15分钟车程。

兰卡威缆车项目最初是由时任总理马哈蒂尔·穆罕默德（Mahathir Mohamad）于1999年在访问兰卡威期间乘坐直升飞机飞越Gunung Machinchang时提出的。该项目是奥地利多贝玛亚和一家当地公司的合资企业。

在2000年5月对这座山进行了一次调查之后，兰卡威缆车的建造工作于2001年4月开始。选择了缆车缆车系统，因为它可以跨越900米长的距离。缆车站共有三个站；最高车站位于兰卡威第二高峰的古龙·马钦昌峰。中间是一个“角度站”，吊船旋转45度到达顶部站。由于Gunung Machinchang的陡峭性，没有通向顶部的道路，因此需要使用直升飞机和辅助工作缆线将所有结构部件吊到顶部，然后现场组装。

据说，基站和中间站之间的坡度或坡度是世界上最陡的坡度之一，为42° 它在950 m（ 3120英尺）。当有强风时，缆车的运行将被暂停。共有35艘普通吊船，每个吊船可载6人，总重达480公斤，每小时xxx载客量为700至800人。还有4个底部玻璃吊船，可容纳6位乘客，还有2个VIP吊船，每个都有3个xxx座椅。 吊船在Machinchang山脉的森林冠层上方约70米处行驶。

兰卡威缆车于2002年8月竣工，耗资4600万林吉特的软启动的缆车在2002年10月这是广受欢迎，它再开到公众于2002年11月1日举行了六天它被正式开通2003年。

基站位于东方购物村（Oriental Village），这是一个主题购物中心，提供30座独立设计的建筑，展示马来西亚和东方建筑。从该基地出发，游客可以通过吊船上的兰卡威缆车乘车前往Machincang山脉。SkyDome是位于基站的360度全景屏幕圆顶剧院，可让游客在等待乘坐缆车的同时免费观看。吊船大约每30秒到达车站。缆车可能会按照预定的维护时间表每月2天关闭，并且天气恶劣。

东部山脊上的中间缆车站可通向其3个垂直烟囱并享有360度全景，通往东部悬崖。吊船在此“角度站”旋转45度到达顶部。

从基站到中间站的路程长达1,700米。中央车站位于海拔650m的高度，游客可以在车站下车并走到观景台，或者继续在吊船上行驶450米，直至到达最高车站。

Gunung Machinchang的顶部有两个圆形的观景台，从顶层车站步行几步即可到达，并提供360°全景。最高站位于海拔708m处，比低地低约5°C。

乘车可欣赏到周围森林，Telaga Tujuh（七井）瀑布以及大海的景色。从顶站有一个inclinator称为SkyGlide和山路线，允许访问兰卡威天空桥。Machincang山顶有两个观景台，以及其他便利设施。

有一个2.5公里步道时，SkyTrail，通过从顶部站下降到中间站的森林，然后将七井（七口井）瀑布，虽然步行通过该路径制导是不可取的，因为步道维护不善，有迷路的危险。事先安排博物学家指导。一些游客引起了一些安全问题。

• 水平距离：2079 m
• 垂直上升：680 m
• 倾斜距离：2158 m
• 牵引绳直径：50毫米
• 公牛轮直径：6.10 m
• 每架缆车上的乘客：6人
• 设计速度：5 m / s
• 工作速度：3 m / s
• 转机时间：28分钟
• 每小时容量：700名乘客/小时
• 车站数：3
• 直列塔数：2
• 塔高1：38 m
• 塔高2：70 m
• 最长自由跨度：919.5 m（2号楼与中间车站之间）
• 最陡坡度：42度
• 施工期：16个月（2001年4月-2002年8月）
• 测试和调试期：3个月（2002年8月-2002年10月）