玩具火车

玩具火车是一个玩具，它表示一个火车。它与模型火车的区别在于，它强调低成本和耐用性，而不是比例模型。玩具火车可以像拉玩具一样简单，甚至不能在轨道上行驶，也可以由发条或电池操作。当今许多模型火车也可以被认为是玩具火车，只要它们不是严格按比例缩放的火车，而是要适合儿童的坚固性。

玩具火车只是指为孩子们提供游戏性的火车的缩小比例模型。一些火车（例如供儿童乘坐的火车）可以与铁轨一起使用，也可以在没有轨道的情况下使用，因此也被称为玩具火车，因为它们对孩子来说就像玩具一样。但是，该术语可以超出标准定义使用。

在印度，许多在米轨上运行的火车，它们为成年人提供足够大的尺寸，而不仅仅是为儿童提供的，仍被称为玩具火车，例如大吉岭喜马拉雅铁路也被称为玩具火车，尽管即使成年人也可以乘坐。

玩具火车一词不适用于专业收藏家的业余爱好火车模型，因为它们几乎是真实的，因此模型火车一词适用于用法。

最早的玩具火车是用铅制成的，没有活动部件。有些车轮转动了，但必须推动或拉动它们。19世纪初期的一些推式玩具火车是由马口铁制成的。

1875年左右，材料和制造技术的进步使锡的冲压、切割、轧制和光刻比以往任何时候都快。

当一家专门生产娃娃屋配件的德国公司Märklin试图为男孩创造同等的玩具时，玩具火车发生了xxx性的变化，可以通过在最初购买后多年出售附加配件来确保恒定的收入来源。除了装有火车和轨道的盒装套件之外，Märklin还提供了额外的轨道，机车车辆和建筑物，这是现代火车模型布局的前身，该布局以运行中的火车为基础，具有建筑物和风景。

紧随其后的是电动火车，xxx次出现在1897年，由美国Carlisle＆Finch公司生产。在20世纪初期，随着住宅用电的普及，电动火车逐渐普及，随着时间的流逝，这些电动火车变得越来越成熟，获得了照明，改变方向的能力，发出啸叫声、烟雾、远程耦合和解耦汽车，甚至装载和卸载货物。20世纪上半叶的玩具火车经常用平版锡制成; 后来的火车通常都是用塑料制造的。

在1950年代之前，玩具火车和铁路模型之间几乎没有区别-铁路模型从定义上讲就是玩具。推销玩具和发条火车面向儿童，而电动火车面向青少年，尤其是十几岁的男孩。在1950年代，现代对模型铁路的现实主义的重视开始流行。

1950年代末期，消费者对火车玩具的兴趣减弱了，但自1990年代后期以来，这种现象又重新流行了，这在很大程度上归功于“坦克发动机”（Thomas the Tank Engine）的普及。

许多现代的电动玩具火车都包含先进的电子设备，这些电子设备发出数字化的声音效果，使操作员可以安全，轻松地在一条轨道上运行多列遥控火车。近年来，许多玩具火车运营商将在发动机和挂接到一个屏幕上，诸如计算机xxx器的前操作与TV照相机的列车。这将显示类似于真实（较小尺寸）铁路的图像。