肌肉车

肌肉车是一款高性能车的一个术语，由一些定义的中间型车配备了大排量的V8发动机。从历史上看，它们都是后轮驱动，但随着技术进步而改变。

尽管这个词在15多年后仍无人知晓，但一些人认为通用汽车在1949年推出了xxx辆“有意”的肌肉车，当时它将其行业xxx的303立方英寸火箭V8从其全尺寸豪华车98模型变成了更小更轻的奥兹莫比尔88。根据某些说法，“肌肉车”一词最初适用于1960年代中期和1970年代早期专为飙车而设计的量产汽车的特别版，尽管它很快通过汽车进入了一般词汇杂志和汽车营销，并被普遍用于“性能”导向的街车。

根据某些时期的定义和看法，肌肉车这个词意味着以预算价格获得高性能，其中极其强大的发动机以极其实惠的价格安装在相对简单的中级车中。这一浪潮，以1968年的普利茅斯RoadRunner和同伴DodgeSuperBee为例，旨在削弱通用汽车和福特已经定义市场的更昂贵、更时尚、配置更好的汽车，例如庞蒂亚克GTO（1964年）)、396ChevroletChevelle(1965)、400BuickGranSport(1965)、400Oldsmobile442(1965)、427MercuryCometCyclone(1964)和390MercuryCyclone(1966)。

根据某些定义——包括下面引用的CarandDriver和RoadandTrack杂志所使用的定义，小马汽车，如福特野马和雪佛兰科迈罗，以及它们在1960年代至70年代这一大型、有影响力和利润丰厚的利基市场中的同伴，也可以称为“肌肉车”如果配备合适的高性能设备。

肌肉车的定义是主观的，而且争论不休。肌肉车通常具有以下许多特点：

• 为特定型号提供的xxx大配置的大型V8发动机
• 后轮驱动
• 在1960年代或1970年代初期在美国制造（有时使用1964-1973的特定年份范围）
• 一个相对较轻的两门车身（尽管对于高性能全尺寸汽车、紧凑型汽车和小马车是否符合肌肉车的要求，以及为什么2座AMCAMX可能是，但2-座椅雪佛兰克尔维特不是。有时声称只有中型车才能被视为肌肉车。）
• 一个实惠的价格约2500美元。
• 专为直线飙车而设计，同时保持街道合法。

大功率小马车有时被认为是肌肉车，但是私人豪华车通常太贵，以至于有些人认为它是肌肉车。根据某些定义，跑车不被视为肌肉车。根据一些狭义的定义，肌肉车是热棒哲学的延伸，即在小型车中安装大排量发动机，以提高直线速度。然而，这被更广泛的公众接受和使用该术语所否定，例如汽车和司机和RoadandTrack杂志的xxx肌肉车列表如下，显示了对该术语的更广泛的解释。

肌肉车最初在美国被称为“超级跑车”，通常（尽管不总是）用大写字母S拼写。”从1960年代中期到1970年代中期，“牵引带孕育的”中型汽车装备了大型的，强大的V8发动机和后轮驱动进行比肌肉汽车更通常被称为跑车。一个早期的例子是1957年蓝巴勒反叛，将其描述为“有效的磨将轻型Rambler变成了名副其实的超级跑车。”

1966年，超级跑车成为官方的行业趋势”，因为国内四家汽车制造商“需要在超级跑车市场上获利”，推出引人注目、令人心碎的汽车。超级跑车描述的使用示例对于早期的肌肉模型，包括1965年5月的庞蒂亚克GTO的CarLife道路测试，以及“赫斯特如何将美国汽车与390Rogue一起加入超级跑车俱乐部”（SC/Rambler）在“超级跑车街”中战斗赛车帮”细分市场，首字母“SC”表示超级跑车。

当时美国的超级跑车细分市场包括常规生产车型的特殊版本，这些车型定位于多种尺寸和细分市场（例如“经济型超级跑车”），以及限量版、记录在案的经销商-改装车辆。然而，当时的超级跑车术语“已经被淡化并带有不尊重'肌肉车'独特品质的含义。”