定制摩托车
编辑定制摩托车可能是xxx的，也可能是限量生产的。虽然从摩托车的xxx天起，个别摩托车手就改变了他们机器的外观，但xxx辆特别标有“定制”的个性化摩托车出现在1950年代后期，大约与该术语应用于定制汽车的时间相同。在1960年代，ArlenNess和BenHardy等定制工匠创造了新风格的定制自行车，即直升机.在20世纪90年代和21世纪初，非常昂贵的习俗，如由内置橘郡重型机车，杰西·詹姆斯的西海岸砍刀，罗杰·戈尔德默成为一种时尚身份的象征。也有一些公司正在恢复针条纹，例如1950年代的KennyHoward（也称为VonDutch）和DeanJeffries，并继续努力保持针条纹的活力。1960年代和1970年代的直升机就属于这一类。
一些摩托车制造商，例如哈雷戴维森和本田，将“定制”一词作为模型名称的一部分。该厂家定做段已成为定制行业最明显的在最近几年。原厂定制的是1971年哈雷戴维森超级滑翔，通过设计威利G.戴维森，其中，模仿当时的自定义场景，结合叉从Sportster的一个大双的框架和发动机恋父滑翔，从而创立从那时起，许多其他制造商模仿了这种风格。哈雷戴维森VRSC从车身套件到定制车轮和轮胎刻字，爱好者和独立工作室经常完全定制。
AmericanIronHorse、Bourget、BigDog和BMC等大批量生产商生产的定制摩托车也必须满足美国交通部制定的基本安全要求。工厂习俗允许买方从广泛的选项、油漆样式、发动机尺寸和配件中进行选择，同时仍然拥有通常与主要生产制造商相关的信心、支持、保修和财务选项。工厂风俗通常不会提供自制自行车的完全个性或“一次性定制”，但它们与定制自行车具有很大的吸引力以及工厂生产摩托车的许多好处。
定制摩托车的类型
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