多相系统

多相系统是的手段分配交流（AC）电功率，其中所述功率传输在每个电周期期间保持恒定。交流相位是指多根导线交流之间的相位偏移值（以度为单位）；相也可以指相应的端子和导体，如颜色代码。多相系统具有三个或更多通电的电导体，它们承载交流电，每个导体中的电压波之间具有确定的相位；为三相电压，相位角为120°或2π/3弧度（尽管早期系统使用4线两相）。多相系统对于向依靠交流电旋转的电动机传输电力特别有用。最常见的例子是用于工业应用和电力传输的三相电力系统。与单相两线制系统相比，三相三线制系统对于相同的导体尺寸和电压传输的功率是其三倍。

三相以上的系统通常用于整流器和电力转换系统，并已被研究用于电力传输。

在商业电力的早期，一些装置使用两相四线制电机系统。这些的主要优点是绕组配置与单相电容启动电机相同，并且通过使用四线系统，从概念上讲，相位是独立的，并且易于使用当时可用的数学工具进行分析。

两相系统也可以使用三根电线（两根“热”线加上一根公共中性线）来实现。然而，这会引入不对称；中性线的电压降使相位相差不完全是90度。

两相系统已被三相系统取代。相间90度的两相电源可以从使用Scott连接变压器的三相系统导出。

多相系统必须提供定义的相位旋转方向，以便镜像电压不计入相序。两相导体相距180度的3线制系统仍然只是单相。这种系统有时被描述为分相。

多相电源在交流电机中特别有用，例如感应电机，它会产生旋转磁场。当三相或多相电源完成一个完整周期时，每相两极电机的磁场在物理空间中旋转了360°；每相有两个以上极的电机需要更多的供电周期才能完成磁场的物理旋转，因此这些电机运行速度较慢。使用旋转磁场的感应电动机是由伽利略·费拉里斯和尼古拉·特斯拉独立发明的，并由米哈伊尔·多利沃-多布罗沃尔斯基于1889年以三相形式开发出来。以前所有商用电机都是直流电机，具有昂贵的换向器、高维护电刷和不适合在交流网络上运行的特性。与单相电机相比，多相电机结构简单、自启动且振动小。