自动润滑器

自动润滑器，是安装到一个设备蒸汽机供给润滑油到缸和，有时候，轴承和轴箱装置，有。自动注油器有多种类型，包括各种设计的排量式、静压式和机械式注油器。

排量润滑器是由JohnRamsbottom于1860年在英国推出的。它的工作原理是让蒸汽进入装有油的密闭容器。冷凝后，水沉到容器底部，使油上升并溢出到输送管中。来自输送管的油被引入蒸汽管，在那里被雾化并被输送到阀门和气缸。

在蒸汽机车的早期应用中，要么将两个排量润滑器（每个气缸一个）放置在靠近阀门的锅炉前部，通常位于烟箱的两侧，要么将一个润滑器放置在烟箱后面。后烟箱配置的优点是可以与蒸汽管道进行良好的连接，大西部铁路使用过。它的缺点是减少了润滑器的可及性，并且需要将额外的排水管连接到废物以避免其滴落到锅炉上。

后来类型的润滑器（大约从1887年开始），被称为“视线供油”类型，允许在驾驶室中放置一个观察镜，在那里可以观察到供油速率。

排量润滑器是一种有用的权宜之计，但其缺点是难以准确控制供油率，并且仅在发动机工作时才提供润滑（当机车在调节器关闭的情况下滑行时，没有蒸汽用于操作润滑器）。