豪华旅行车

豪华旅行车（GT）是一种类型的跑车是专为高速和长途驾驶，由于性能与豪华属性的组合。最常见的形式是前置引擎、后轮驱动的两门双门轿跑车，带有两个座位或2+2布局。豪华旅行车通常是豪华轿车的双门轿跑车衍生产品。

豪华房车概念起源于1950年代初期的欧洲，特别是随着1951年蓝旗亚AureliaB20GT的推出，以及意大利汽车历史上的著名人物，如VittorioJano，恩佐法拉利和约翰尼Lurani。Motorsports在grandTouring概念的演变中变得重要，而grandTouring条目在耐力跑车比赛中很重要.盛大的旅行定义意味着精英汽车与普通驾驶者在性能、速度、舒适度和便利设施方面的实质性差异。

在战后的美国，制造商不太倾向于采用“GT汽车的精神”，更愿意制造“适合他们漫长、笔直、平坦的道路和省力的生活方式”的汽车。强大的直列六缸和V8发动机在所有价位的汽车中都有广泛的应用。尽管如此，在战后早期经济扩张的美国成为欧洲豪华旅行车的xxx市场，为电影明星、名人和喷气式飞机提供交通工具；尤其是奔驰300SL（由进口xxx霍夫曼），的美洲虎XK120和法拉利berlinettas（由进口路易吉·奇内蒂）。尤其是战后时代的经典豪华旅行车，自此成为富有收藏家的宝贵汽车。在十年内，豪华房车成功地渗透到了新的美国个人豪华车市场。

根据ClassicCars（杂志）的新闻编辑SamDawson的说法，“理想的汽车是能够以快速和舒适的方式穿越大陆，同时在需要时提供驾驶刺激”，它应该表现出以下内容：

• 发动机“应该能够在所有大陆道路的上限范围内舒适地巡航，而不会出现缺点或失去可用动力。”
• “理想情况下，豪华旅行车应该由其祖先设计为GrandTourer，并考虑到所有相关因素。”
• “它应该能够舒适地运送至少两个人的行李，并有足够的空间——可能是二加二（2+2）座位安排的形式。”
• “内外”的设计都应面向驾驶员的完全控制。
• 它的“底盘和悬架在所有路线上都能提供合适的操控和抓地力”。

大旅行车强调舒适性和操控性，而不是直接的高性能或禁欲、斯巴达式的住宿。相比之下，与“复杂的GrandTouring机械”相比，跑车（也是一个“被滥用和混淆的术语”）通常更“粗糙”。然而，将GT用于营销目的的流行意味着它已成为“一个被误用的术语，最终意味着只不过是一辆带有时尚车轮和侧面更快条纹的家用汽车的略微调整版本.”

历史上，大多数编队通过已前置发动机与后轮驱动，其产生用于客舱更多的空间比中置发动机布局。更柔软的悬架、更大的存储空间和更豪华的配置增加了它们的驾驶吸引力。